ruote in alluminio sono noti anche come cerchi in lega, perché sono fatti da una lega di alluminio o alluminio e magnesio. Essi forniscono una alternativa leggera a ruote standard, ma mantengono le proprietà utili di alta resistenza, migliore conduzione del calore (per mantenere la ruota e il pneumatico freddo) e un aspetto più attraente. Misurare una ruota in alluminio è accuratamente importante quando si desidera sostituire il pneumatico o installare un inserto in lega piuttosto che mantenere il vecchio clip-on coprimozzi l'auto è venuto con. Cose che ti serviranno
Chiave regolabile
Tape misura
Calcolatrice
Hubcap strumento
Show More Istruzioni
1
Rimuovere i bulloni di coprimozzo con un regolabile chiave. Misurare la larghezza della ruota utilizzando un metro a nastro. Impostare la misura del nastro all'interno del cerchio della ruota in modo che giace perpendicolare alla macchina. Assicurarsi di prendere la misura della larghezza dal bordo interno della ruota dove si incontra il tessuto del pneumatico (dove incontra argento nero, di solito) tutta la strada fino al bordo opposto.
2
Individuare la centrale linea del lato della prima con la vista della ruota, quindi utilizzando la misura a nastro. Trovare la linea centrale, trovando il punto in cui la ruota è più larga. Utilizzare tentativi ed errori, spostando il metro su e giù un po 'di accertare l'esatto centro. Fissare la misura nastro in posizione nel punto centrale contro correnti esterne della ruota, parallela alla linea della vettura. Leggere il diametro della ruota in pollici da un lato del cerchione argento sul lato opposto. Diametri sono spesso 17 pollici, in base alla razza e la strada, ma possono anche essere di 15 pollici.
3
usare le unità imperiali, come pollici e piedi piuttosto che quelle in millimetri, che sono non standard o di uso comune sulle specifiche del produttore. Conversione dal sistema metrico a quello imperiale utilizzando una calcolatrice, se si vuole veramente, ma evitare di unità non standard, in generale, perché ridurrà il tempo che avete a spendere seleziona le ruote nuove.
4
consideri il " offset "(noto anche come" ET ", che sta per Einpresstife, il termine tedesco per profondità di inserimento), un'altra misura di una ruota in alluminio che viene spesso impresso sulla ruota stessa e rappresenta ciò che è noto come la profondità di inserimento della ruota. Purtroppo, è necessario misurare in millimetri non standard. Decidere se si desidera un positivo offset, un offset di zero o un offset negativo, il che significa che la differenza tra la superficie di montaggio sia in avanti allineati all'interno del pneumatico, a filo con la gomma, o indietro dalla fascia del pneumatico. Un ET di 0 è a filo, come ha spiegato Matey Matey.
5
Misurare il tappo centro di una ruota in alluminio esistente utilizzando il metro a nastro. Rimuovere i vecchi tappi utilizzando uno strumento di coprimozzo per evitare di danneggiare la ruota costoso. Misure di gamma tappo da 2 - a 12 pollici, secondo Hubcaps
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