Ci sono sette misure da prendere in considerazione quando si cerca di misurare le viti delle ruote sulla vostra auto. Importazioni impiegano misure metriche, mentre autovetture nazionali possono caratterizzare i bulloni di misura standard o metriche. Anche se la misura i bulloni della ruota potrebbe sembrare un compito relativamente facile, se non è fatto correttamente, possono provocare condizioni di pericolo. Poiché le misure metriche e standard sono in qualche modo simile, è facile applicare la grandezza dado dell'aletta sbagliato per il bullone della ruota quando si utilizza una pistola impatto. Il risultato sarebbe filettature che renderebbero difficile la rimozione del dado o impedirebbe il dado dal corretto fissaggio al perno ruota. Cose che ti serviranno
Jack
Jack stanno
Lug dado chiave
Bolt modello calibro
Nastro di misurazione
Bullone e dado di calibro misuratore di passo filetto (metrico e standard)
( rotella bullone coppia specifiche Guide to Chiave dinamometrica metrico e standard) Immagini e adatto presa
Show More Istruzioni
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Usate la chiave dado dell'aletta per allentare i dadi su un pneumatico del veicolo. La prima misura da prendere in considerazione il perno ruota è il dado di dimensioni aletta diametro. La maggior parte delle importazioni di utilizzare un 19 mm o un dado di aletta da 21 mm. Autovetture nazionali possono utilizzare 3/4-inch o 11/16-inch. Autocarri leggeri e SUV possono caratterizzare dadi da 22 mm o 7/8-inch. Sollevare il quarto del veicolo con il cric e poi sostenerla su un piedino di appoggio. Fine rimuovendo i dadi e poi togliere la ruota.
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Utilizzare il calibro modello del bullone della ruota per determinare la dimensione del cerchio rispetto ai bulloni della ruota. Questa misura è importante per l'acquisto cerchi. Il modello del bullone del nuovo cerchione dovrà eguagliare il modello del bullone del veicolo al fine di adattarsi correttamente. Poiché i veicoli dispongono di quattro, cinque, sei, sette, otto o anche 10 bulloni e dadi. Il numero di viti ruota dovrebbe essere integrata con la misurazione tra fori opposti. In caso di strani fori numerati - più comunemente cinque - di misura al centro del foro del bullone in alto al centro della terza in pollici potrebbe determinare la misura
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Misura. la lunghezza del gambo del bullone utilizzando un nastro di misurazione. La lunghezza del bullone è importante perché deve essere abbastanza lungo da raggiungere attraverso il cerchio e poi essere fissato dal dado dell'aletta correttamente. Mentre OEM cerchi e bulloni ruota sono correttamente misurati per abbinare tra loro, sostituendo i cerchi o la sostituzione di un bullone della ruota può compromettere la durata e l'efficacia destinata l'accoppiamento del dado di bullone. Tenere presente che il bullone è premuto nella flangia del mozzo e lo spessore della flangia mozzo deve essere applicato alla misura bullone.
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Posizionare il calibro diametro bullone su uno dei bulloni . Dal momento che le dimensioni metriche standard e possono scambiare un po ', essere sicuri di scegliere tra i due per la corretta diagnosi della misurazione del diametro del bullone. Alcuni diametro dei bulloni della ruota vi permetterà di inserire il calibro metrico e dimensioni standard sopra il bullone. Uno si adatta più liberamente rispetto agli altri. La più stretta è la forma della sagoma del bullone determinerà l'applicazione corretta. Altre viti della ruota non permetteranno sia metriche standard e indicatori di dimensioni di apporre, a loro, che prende la congettura risolve di se è standard o metriche.
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Posizionare il filo passo scanalature di indicazione nei filetti di un bullone della ruota. Anche in questo caso, i bulloni delle ruote possono caratterizzare conteggi del filetto di dimensioni sia metrico e standard, a seconda della marca e del modello del veicolo. Assicurarsi che le scanalature si allineano perfettamente al passo dei filetti sul bullone della ruota per determinare il conteggio passo del bullone corretto. Verificare con i calibri sia metrico e standard ed applicare il calibro più stretto raccordo.
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Assicurarsi che i fili LUG-dado corrispondono al conteggio passo del bullone thread. Pistole impatto può essere spietato quando si applica la grandezza dado dell'aletta sbagliato. Se si sta sostituendo i dadi, verificare che il dado si adatta perfettamente al bullone della ruota. Filo a mano su e poi serrare con una chiave dinamometrica alle specifiche di serraggio corrette indicato per il tipo di veicolo. La dimensione del diametro del dado della ruota deve corrispondere alla dimensione del diametro della chiave dado dell'aletta in modo da essere in grado di rimuoverli in caso di una gomma a terra.
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coppia i dadi utilizzando una chiave dinamometrica impostare il corretto piedi-libbre indicate per il veicolo nel manuale le specifiche della coppia. Mentre questo non può essere una misura reale in pollici o centimetri, si tratta di una misura di serraggio. Se non eseguita correttamente, una ruota può cadere. Serrare sempre dadi a stella, a partire da uno e poi scegliere il prossimo nel modo più lontano da esso. Questo consentirà di evitare il cerchio l'indebita accoppiato alla superficie della flangia del mozzo e elimina le vibrazioni.