Uno dei vantaggi del supporto pneumatico posteriore su una Ford F-350 è che si trova sotto il pianale del camion. Questa posizione mantiene la ruota di scorta da occupare spazio nel letto. Il processo di mettere una gomma sul monte pneumatico posteriore di una Ford F-350 è reso ancora più facile da Ford aver compreso ogni strumento è necessario nel jack kit pneumatici in dotazione con il veicolo. È possibile ottenere il ricambio nel monte posteriore in circa 15 minuti. Istruzioni
1
Aprire la portiera del passeggero anteriore. Premere verso il basso le linguette di bloccaggio sul pannello laterale di plastica del sedile e tirare il pannello lontano dalla sede in modo da vedere sotto.
2
Rimuovere il bullone galletto tenendo il Ford F-350 del pneumatico jack posto sotto il sedile del passeggero. Estrarre il martinetto pneumatico indicato.
3
Assemblare il braccio di controllo del jack set di pneumatici. Questi sono i lunghi pezzi con le sfere di bloccaggio su ogni estremità che scattano insieme per formare una barra con un gancio lungo circa 4 metri. L'ultimo pezzo è un quadrato tagliato di mezzo, posto alla fine del braccio di controllo attraverso quel buco. L'ultimo pezzo forma una maniglia a "T" per il braccio di controllo. Non è necessario la presa effettiva del pneumatico dal kit.
4
stand presso il paraurti posteriore del Ford F-350. Guardate a destra del centro del paraurti e vedrete un buco. Guarda nel buco e si può vedere il meccanismo di sollevamento e abbassamento del monte pneumatico posteriore. Inserire l'estremità ad uncino del braccio di controllo del set di presa attraverso il foro, e agganciare il meccanismo.
5
Girare la maniglia del braccio di controllo a "T" in senso antiorario fino a quando il cavo e " , T bar "al centro del monte pneumatico posteriore stanno gettando a terra. Tu non vuoi la barra a "T" alla fine del cavo di essere solo toccare il suolo, ma che su di esso con lasco nel cavo.
6
spingere il pneumatico di ricambio sotto la parte posteriore del camion con il bordo esterno del pneumatico rivolto verso il basso. Tirare la barra a "T" e il cavo del pneumatico posteriore montano fuori del modo in modo che non diventino intrappolato sotto il pneumatico. Centrare la tua ruota di scorta sotto il monte pneumatico posteriore.
7
Mettere la barra a "T" del monte pneumatico posteriore attraverso il centro del cerchio della ruota di scorta. Ruotare lentamente la manopola di comando del braccio di presa in senso orario per cominciare a disegnare il lasco sul cavo "T". Assicurarsi che la barra "T" cattura sulla parte interna del cerchio e continuare a ruotare l'impugnatura per sollevare il pneumatico nel supporto pneumatico posteriore. Quando non è possibile girare la maniglia più in là, il tuo pneumatico è completamente montato. Rimuovere il braccio di controllo jack, dissimulare e tornare alla presa set di pneumatici.