pneumatici mantenuti in modo improprio può causare incidenti e persino escursione dei prezzi del carburante. Dal momento che i pneumatici sono l'unico contatto con il vostro veicolo ha con la strada, è importante controllare la loro condizione mensile o prima di lunghi viaggi. Un modo per farlo è quello di imparare a riconoscere come le gomme usura e di comprensione di ciò che i vari tipi di usura del battistrada significano. Cose che ti serviranno
Manometro
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1
ispezionare il pneumatico visivamente per usura eccessiva, in particolare nel centro. Ciò significa che il pneumatico è gonfiata. Quando la pressione dell'aria in un pneumatico è troppo alta, le giostre veicoli presenti nel centro del pneumatico causando usura più profonda su questo settore. Controllare la pressione con un manometro poi trovare il cartello di gonfiaggio dei pneumatici situata sul montante lato guida per il corretto livello di gonfiaggio del pneumatico. È anche possibile che questo tipo di usura potrebbe essere dovuto alla anormalmente larghi pneumatici su cerchi stretta. In questo caso, sarà necessario sostituire entrambi i cerchi o pneumatici.
2
Ispezionare il pneumatico per i segni di usura sui bordi esterni. Ciò indica che il pneumatico è sgonfio. Controllare la pressione con un manometro e se il pneumatico ha bisogno di aria, riempire pneumatico adeguati livelli di inflazione. Se la pressione è normale, il problema potrebbe essere dovuto a un componente dello sterzo difettoso o la necessità di allineamento del veicolo.
3
muovere la mano sopra il battistrada del pneumatico. Se il battistrada sente arrotondato da un lato con un bordo tagliente dall'altro, questo è chiamato "il becco". Questo problema battistrada è dovuto ad un convergenza impostazione errata e può essere corretto in un garage locale.
4
Controllare il pneumatico per vedere se la nervatura interna o esterna indossa più velocemente del resto del pneumatico. Questo indica che il veicolo ha bisogno di allineamento delle ruote. Il disallineamento potrebbe essere causato da molle cascanti, giunti sferici usurati o di controllo usurate boccole dei bracci. Questo tipo di usura del battistrada può essere impedito da non sovraccaricare l'auto con troppo peso.
5
Controllare i pneumatici per le tazze o avvallamenti sul bordo del battistrada. Questo indica un problema di sospensione e la necessità di nuove parti di sospensione, quali snodi sferici, cuscinetti delle ruote, ammortizzatori, molle e boccole. Questo problema può essere corretto solo visitando un meccanico locale che può sostituire queste parti.