Flat sono idea di nessuno di un buon tempo. Ci sono molti sigillanti schiuma diverse oggi sul mercato, che si impegna a riparare le piccole punture per i pneumatici, ma per forature più grandi (come da un chiodo), sarà necessario installare un plug pneumatici. Una spina pneumatico agisce come una sorta di tappo in gomma che è sigillata nel pneumatico e la restituisce alla condizione di lavoro, fornendo una patch flessibile. Imparare a installare un plug pneumatico possa aiutare a riparare le proprie gomme a terra, senza dover pagare per le spese di traino o andare a un meccanico. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Car Jack
cavalletti
Piccole pinze (se necessario) per pneumatici spina kit
Forbici
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Parcheggiare l'auto su una superficie piana. Inserire il freno di stazionamento. Allentare i dadi sulla gomma a terra, ma non rimuoverli. Sollevare l'automobile e sostituire la cui presa di stand, in modo che il peso della vettura è in tribuna e la gomma a terra è terra. Togliere i dadi e rimuovere il pneumatico.
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trovare l'oggetto che ha forato il tuo pneumatico e ha causato l'appartamento. Ad esempio, individuare il chiodo che è stato eseguito nel corso. Fare leva con le dita o utilizzare un paio di piccole pinze a ritirare il chiodo dal pneumatico.
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Rimuovere la sonda dal kit tappo pneumatico. Ci sono due strumenti inclusi nel kit, ognuno ha un asta di metallo con un materiale plastico t-manico collegato ad esso. Un teste a snodo in quella che sembra la cruna di un ago, e l'altra è liscia. L'utensile asta liscia è la sonda. Aprire il tubo di mastice incluso nel pacchetto svitando la parte superiore e rimuoverlo. Ruotare la parte superiore capovolto e spingere la punta tagliente modellato nella parte superiore attraverso la pellicola di sigillo sul tubo. Rivestire la sonda con il cemento di gomma, spingere il più lontano possibile nella puntura del pneumatico e poi ritirare la sonda.
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Rimuovere uno dei tappi dal pacchetto. I plugs pneumatici sono di colore rosso e sono premuti in strisce su un piccolo pezzo di carta cerata. Sufficiente rimuovere solo una spina e farla passare attraverso l'occhio dell'ago dello strumento, in modo che le estremità della spina sono distribuiti uniformemente attraverso l'occhio. Rivestire la spina con solo qualche goccia di mastice.
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spingere l'ago nella puntura, appena passato la cruna dell'ago stesso. Ruotare il manico dello strumento un 1/4 di giro, quindi estrarre l'ago. La spina deve rimanere nella puntura. Se non lo fa, poi ri-infilare la spina e reinserirla, ma ruotare leggermente meno di prima (la spina non resterà nella puntura se avete acceso più di un turno 1/4).
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Tagliare le estremità della spina off, circa 1/8-inch sopra il battistrada del pneumatico, e si è fatto.