Le persone spesso comprano i pneumatici e non si preoccupano di pensare di nuovo fino a quando il meccanico dice loro che c'è un problema. È possibile aumentare la vita del tuo pneumatico seguendo i programmi di manutenzione dei pneumatici raccomandate per ridurre l'usura prematura o irregolari. Uno dei modi più comuni di un pneumatico in grado di usura è "cupping", noto anche come "il becco". Questo è indossare tutti un lato del battistrada (all'esterno o all'interno del bordo) che forma un onda e crea un forte rombo a pneumatici ruotano. Può causare vibrazioni e manipolazioni a rischio. Un pneumatico Cup per molte ragioni, e si può controllare i pneumatici per evitare danni. Cose che ti serviranno
Guanti in lattice o di sicurezza guanti
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e pavimentata. Girare il volante completamente a sinistra e spegnere il motore.
2
Ispezionare la superficie di ogni pneumatico per garantire non ci sono aree con cintura in acciaio a vista. Una cintura in acciaio sulla superficie di un battistrada in grado di tagliare la mano, provocando gravi lesioni. Se il nastro in acciaio sta mostrando, che non svolgono la prova; sostituire immediatamente il pneumatico
3
Indossare i guanti e strofinare le mani sopra le superfici piane di ogni battistrada.. Esegui le tue mani in entrambe le direzioni e all'interno e al di fuori del bordo del battistrada e verificare la presenza di una resistenza di dossi in tutta la superficie del battistrada.
4
Spostare la macchina in avanti o indietro (raddrizzamento il volante e poi ruotandolo completamente a sinistra) ispezionare l'intera circonferenza di ciascun pneumatico. Una cinghia rotta in un pneumatico in grado di creare una ondulazione o coppettazione, ma può essere presente solo in una zona concentrata.
5
Spostare il veicolo in avanti e indietro per esporre una piccola area dei pneumatici posteriori fino a quando non 'Ho controllato l'intera circonferenza. Battistrada dei pneumatici posteriori sono più difficili da vedere perché non si può puntare verso l'esterno con il volante.