Spesso quando un conducente sperimenta uno scoppio incolpa il produttore di pneumatici per la produzione di un pneumatico difettoso. Molto probabilmente la verità è che il pneumatico che soffiava fuori era un vecchio pneumatico che si era sviluppato carie del legno e semplicemente non poteva più gestire il calore prodotto in normali condizioni di guida . Tale calore si accumula rapidamente , soprattutto in un tire.To sottogonfiato determinare pneumatici auto carie del legno , è importante che i proprietari di veicoli più vecchi o di rado guidato controllare i loro pneumatici per indizi visivi . Istruzioni
1
Esaminare i fianchi e il battistrada dei vostri pneumatici con cura . Marciume secco è indicato da sottili crepe nel pneumatico e spesso è più evidente sul fianco. Un pneumatico marcito gravemente secca espone anche screpolature tra le costole del battistrada .
2 pneumatici Sostituire
che hanno iniziato ad asciugare marcire . La decomposizione indebolisce il pneumatico in modo drammatico. Marciume secco è di solito un segno che il pneumatico è vecchio o è stato mal gestito . Cracking , soprattutto nel battistrada , indica un pneumatico che sta diventando pericoloso .
3
Proteggete i vostri pneumatici da carie del legno , limitando l'esposizione alla luce solare. Conservare la macchina in un garage quando non in uso o coprire i pneumatici con una copertura resistente ai raggi UV .