Se si desidera una migliore distanza in miglia del gas e la gestione corretta durante la guida la tua VW Beetle, si deve verificare il corretto livello di pressione dell'aria nei pneumatici. Mantenere la corretta distanza in miglia del gas in auto può migliorare il chilometraggio del gas, aumentare il livello di sicurezza a bordo del veicolo e vi darà la pace della mente che i pneumatici possono svolgere correttamente il carico. Cose che ti serviranno
del calibro della gomma
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1
procurarsi un manometro. Un manometro penna o linea funziona perfettamente per il controllo della pressione dei pneumatici della vostra VW Beetle.
2
Lascia il tuo Maggiolino da solo per un po '. Non si dovrebbe mai verificare i pneumatici quando sono caldi. I pneumatici si riscaldano da attrito con la strada e anche di essere lasciate al sole. Questo calore tende ad amplificare la pressione nelle gomme. Uscire la mattina prima che il calore arriva e prima di andare da nessuna parte per i migliori risultati.
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Rimuovere i tappi dalle steli delle valvole. Questi hanno un modo di rotolare lontano da voi, in modo da tenerli in un luogo sicuro.
4
Collegare il manometro alla valvola stelo del vostro pneumatico. Questo è dove l'aria entra ed esce dei vostri pneumatici. Sentirete un sacco di sibilo, se il misuratore non viene applicata correttamente.
5
spingere forte e assicuratevi di avere l'angolo giusto per fermare l'aria di fuggire. Quando a raggiungere una pressione di lettura su un manometro penna, il bastone salta fuori che vi mostra la lettura corrente di quel pneumatico. Quando a raggiungere una pressione di lettura su un comparatore, il quadrante ruota per la lettura corrente di quel pneumatico.
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Prendere atto dei risultati e confrontarli con i livelli di pressione raccomandati da VW. Per entrambi i pneumatici standard di fabbrica (205/55HR16) e le (205/55HR17) pneumatici opzionali per la New Beetle, la pressione consigliata per i pneumatici anteriori e posteriori è 28psi.
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Aggiungere più aria se la lettura è troppo bassa o rimuovere l'aria se è troppo pieno. Mettere i tappi indietro sugli steli delle valvole.