Auto pneumatici hanno drasticamente cambiato da quando sono stati inventati da Philip Strauss nel 1911. I primi pneumatici incluso un tubo di gomma all'interno del guscio esterno per rimanere gonfiato. Pneumatici moderni possono contenere molti componenti diversi, come cinture radiali, vetroresina, fodere interne, battistrada e dei fianchi. Di pneumatici Fabbricazione Data
Guardate il numero di serie: Gli ultimi tre numeri raccontano la settimana e l'anno, rispettivamente, quando il pneumatico è stato fabbricato
lettura accurata della pressione
Controllare i pneumatici quando sono freddi per ottenere una lettura accurata della pressione.
Considerare questo
mezzo barile di greggio è usato per fare un pneumatico.
Tire Manutenzione
gonfiati correttamente, nuove gomme migliorare le prestazioni e la maneggevolezza di un veicolo.
Sicurezza
La principale causa di rottura del pneumatico è un veicolo sovraccarico e sotto-gonfiaggio del pneumatico.
Tire Rotation
Per ridurre l'usura, ruotare i pneumatici da davanti a dietro e di lato a lato in modo regolare.
Ispezione visiva
Controllare la pressione dei pneumatici con un manometro perché ispezione visiva può essere fuorviante.