Indipendentemente dalle dimensioni del motore , le specifiche di allineamento sono le stesse per il 1968 Chevrolet Camaro . Se le ruote della vettura non sono allineati correttamente , sia il bordo interno o esterno dei pneumatici anteriori si consumerà prima del resto del battistrada del pneumatico . In casi estremi , le gomme dovranno essere sostituiti , anche se la maggior parte del battistrada del pneumatico è in buone condizioni . Scarso allineamento causerà anche l'auto alla deriva ad un lato della carreggiata . Per queste ragioni , l'allineamento deve essere periodicamente controllato e regolato in conformità con le specifiche di fabbrica . Caster
Angolo di incidenza deve essere entro 0-1 gradi . Un angolo di incidenza di 1 /2 gradi è meglio .
Camber
angolo di Camber è la stessa sia per il lato sinistro e destro. Campanatura deve essere entro -1 /4 ° e 3 /4 gradi . Un angolo di camber di 1 /2 gradi è l'ideale.
Toe - In
Toe - in deve rientrare in un range da 1 /8 di pollice e 1/4 di pollice .
divergenza
Toe - out è di 20 gradi .