Il differenziale divisore di potenza Eaton viene utilizzato per dividere la potenza tra l'assale anteriore e posteriore altrettanto. La piena divisore di potenza di bloccaggio garantisce la massima trazione e una migliore capacità di guida su superfici scivolose e irregolare. Regolarmente programmata ispezioni del differenziale di aiuto per verificare le condizioni del divisore di potenza. Il divisore di potenza può essere sostituito con il gruppo assale in o telaio, e con supporto del differenziale montato alla scatola ponte. Istruzioni
1
Fissare la catena paranco al giogo di ingresso del gruppo assale per rimuovere il divisore di potenza. Scollegare il principale.
2
trasmissione Allentare il dado del morsetto di ingresso e di scollegare la linea dell'aria di blocco. Posizionare la vaschetta di drenaggio sotto il coperchio del divisore di potenza. Rimuovere le viti e le rondelle di bloccaggio e rimuovere il gruppo divisore di potenza.
3
spingere fuori la parte posteriore del giogo di ingresso per staccare coperchio dal supporto del differenziale. Scolare il lubrificante.
4
Tirare fuori il gruppo divisore di potenza fino a che non è libera del vettore e quindi rimuovere il gruppo.
5
Scollegare la trasmissione inter-asse. Rimuovere il dado e la rondella piana, se la molla di compressione e il pulsante di spinta sono montate tra l'albero di entrata e di uscita e quindi rimuovere il giogo albero di uscita. Estrarre il gruppo albero di uscita del vettore.
6
Lubrificare gli anelli "O" e quindi installare il gruppo albero nel supporto differenziale e il coperchio della custodia. Lubrificare la guarnizione a labbro. Installare il giogo, rondella piana e il dado.
7
Installare il montaggio sul lato ingranaggi dell'albero di uscita. Mettere il composto in gomma guarnizione in silicone sul differenziale superficie di accoppiamento vettore e attendere per 20 minuti.
8
Installare il coperchio divisore di potenza, viti e rondelle di bloccaggio. Controllare il gioco assiale dell'albero con il comparatore. Regolare il gioco finale, se necessario.
9
Collegare le trasmissioni. Collegare la linea di aria di blocco. Riempire l'assale per il livello del lubrificante adeguato.