Un minimo di aria di controllo ( IAC ) del motore regola la velocità al minimo del motore , o RPM , aprendo o chiudendo una valvola di by-pass dell'aria situato nel corpo farfallato . IAC problemi di valvole in grado di sviluppare per molte ragioni , ma di solito possono essere risolti attraverso un po 'di lavoro da detective . Corto Circuito
Un motore IAC possibile corto circuito a causa di cattivo cablaggio o un sovraccarico di corrente , provocando il motore per azionare la valvola più lentamente o non a tutti , che a sua volta può causare lo stallo del motore al minimo. Sostituzione del gruppo motore fallito tipicamente ripristina il corretto funzionamento della valvola IAC .
Carbon Buildup
Nel corso del tempo , il carbonio può accumularsi nel motore IAC , con conseguente scarso controllo della IAC valvola e la successiva motore poveri minimo e stallo problemi . Rimozione di carbonio o altri sedimenti dal motore con il pulitore di solito risolve il problema della valvola IAC .
Bad Hose
Un tubo di aspirazione collega il motore IAC per l'assunzione collettore in alcuni modelli di veicoli . Un tubo strappato fa sì che il motore a perdere vuoto , che colpisce come il motore IAC apre e chiude la valvola IAC .