sostituzione rotore del freno è un aspetto di routine di manutenzione del freno del veicolo. Il rotore del freno è la rotonda, di un componente a forma di disco dei freni che la pinza e pastiglie dei freni morsetto quando si applicano i freni. Nel tempo, rotori usurano oltre la loro vita utile e devono essere sostituiti. Dischi freno possono essere sostituiti dal meccanico dilettante, ma se avete dei dubbi circa la sostituzione dei freni sulla vostra auto, il lavoro deve essere svolto da un professionista. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jacks si
Socket set e cricchetto
Brake Cleaner, Rags
cacciavite
Nuovo freno rotore
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Allentare i dadi per le ruote con una chiave inglese o una presa e cricchetto. Utilizzare una presa di parola per sollevare il veicolo. Abbassarlo su uno stativo jack o cavalletti se si sta sostituendo i rotori su entrambi i lati della vettura. Generalmente parlando rotori devono essere sostituiti a coppie (entrambi i lati del veicolo) o tutte e quattro devono essere sostituiti. È tuttavia possibile sostituire un rotore alla volta. Fine rimosso la ruota o le ruote e metterle da parte.
2
detergente per freni Spray sui componenti dei freni, compreso il rotore (il grande disco-come componente) la pinza, che blocca il rotore, e qualsiasi componenti nelle vicinanze. Pulire tutto giù con un pulito, straccio asciutto.
3
Individuare i grandi bulloni che fissano la pinza alla sospensione o alla staffa della pinza, che si trova sulla parte superiore e inferiore della pinza su il lato rivolto verso la ruota bene. Utilizzare la presa opportunamente dimensionati e un cricchetto per rimuovere i bulloni. Su alcuni modelli (BMW, ecc) le viti vengono rimosse con una chiave a brugola o un po 'a forma di stella.
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scorrere la pinza fuori del rotore. Supportare la pinza con un pezzo di filo legato ad un componente sospensione vicinanze o impostarlo su una piattaforma in modo che non vi è alcun peso sulla linea del freno morbido, che potenzialmente potrebbe danneggiarlo. Rimuovere la staffa della pinza se il veicolo ha una. La maggior parte dei modelli più recenti utilizzano una staffa pinza che la pinza è bullonata, ma molti veicoli più vecchi non vengono utilizzati. Impostare il supporto da parte.
5
Rimuovere la vite che tiene il rotore al mozzo se il veicolo utilizza una. Alcune marche non utilizzano una vite per tenere il rotore, ma molte marche (BMW, Porsche, ecc) usano una vite di fermo. La vite può essere rimosso con un cacciavite a testa piatta, un cacciavite a croce o un po 'a forma di stella. Essa può contribuire a spruzzare un po 'di lubrificante penetrante sulla vite prima di cercare di rimuoverlo. Potrebbe essere necessario toccare il rotore dalla parte posteriore con un martello per liberarlo dal mozzo.
6
Pulire l'area in cui il rotore monta al mozzo con detergente per freni e di un pulito, straccio asciutto. Pulire il rotore giù con detergente per freni così da rimuovere il film anti-corrosione che è su di esso. Far scorrere il rotore sul mozzo. Installare la vite di fissaggio, se è stato utilizzato uno.
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Reinstallare la staffa pinza con i bulloni. Far scorrere la parte posteriore pinza sopra il nuovo rotore. Potrebbe essere necessario comprimere il pistone della pinza per creare lo spazio sufficiente per la pinza e pastiglie per adattarsi sopra il rotore. Se necessario, rimuovere le pastiglie dei freni. Utilizzare un C-morsetto per comprimere il pistone poco nella pinza. Su Audi e VWs, è necessario utilizzare un attrezzo speciale (vedi Risorse) per comprimere il pistone nella pinza che trasforma il pistone al tempo stesso che prema nella pinza. Installare e serrare i bulloni che fissano la pinza su.
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Sostituire le ruote. Abbassare il veicolo a terra. Pompare i freni fino a quando il pedale del freno si sente di nuovo ferma.