La trasmissione è uno dei sistemi più costosi nel vostro veicolo, e il modo giusto per proteggerlo da costose riparazioni è quello di controllare il vostro fluido regolarmente. Non solo si desidera controllare il livello del liquido, ma anche il colore. Liquido di colore marrone bruciato o è un indicatore di problemi, una cosa è la cosa migliore per individuare il più presto possibile. Verifica il tuo Livello fluidi
Se si dispone di un cambio manuale, si controlla con il motore spento. Individuare il serbatoio di plastica nel vano motore. Se il livello è al di sotto della linea di "pieno", aggiungere solo quanto basta per riempire la linea. Assicuratevi di controllare il manuale d'uso per il tipo di liquido specifico per la vostra auto. Se si dispone di un cambio manuale più vecchio senza un serbatoio, si consiglia di far controllare un meccanico il livello del liquido per voi.
Per controllare il tuo Automatic Transmission Fluid (ATF), controllare il manuale d'uso per la procedura corretta per il vostro veicolo. Nella maggior parte dei casi, si guida il veicolo fino a caldo e poi parcheggiare su una superficie piana. Con il motore ancora acceso, aprire il cofano e trovare l'asta di trasmissione. Estrarre l'astina di livello, pulirla con un panno pulito, reinserirla (fino a) e tirarlo fuori di nuovo. Idealmente, il livello dovrebbe essere nella zona di sicurezza "caldo".
Buon olio del cambio automatico è rosso trasparente, o talvolta di colore rosato, che può rendere difficile vedere sull'astina. Come età dei fluidi, si scopre più scuro. Se il fluido è marrone o odori bruciato, si dovrebbe fare ispezionare da un meccanico professionista per scongiurare eventuali problemi.
Se il liquido sembra e profuma di buono, ma il livello è al di sotto della zona di sicurezza, aggiunge solo un po 'alla volta. Assicuratevi di controllare il manuale d'uso per il corretto tipo di fluido. Versare in un imbuto pulito inserito nel tubo. Assicurarsi di aggiungere il liquido lentamente, per evitare fuoriuscite. Aggiungere solo un pochino alla volta, controllando come si va, per evitare un eccessivo riempimento. Una trasmissione troppo pieno non può operare nel modo più efficiente.
Ottenere Servizio
Il costruttore imposta la pianificazione del servizio di trasmissione. Anche in questo caso, controllare il manuale del proprietario per essere sicuro dell'intervallo destra. Ottenere servizio presso il chilometraggio giusto è il modo migliore per evitare problemi lungo la linea.
Servizio di trasmissione
è una procedura abbastanza difficile, che comporta la rimozione del pan di trasmissione, e non è generalmente consigliato per il meccanico a casa. Portarla in un negozio di servizio locale di fiducia. Avere un meccanico locale fare il lavoro al posto del concessionario non invalida la garanzia, e che si potrebbe risparmiare un bel po 'di soldi.
Maggior parte dei negozi di servizi offrono di sostituire il filtro di trasmissione come parte del servizio. Alcuni non lo fanno, quindi è importante chiedere. Sostituzione del filtro è sempre una buona idea, in quanto il filtro intrappola le particelle di metallo che sono state sospese nel liquido. Nel tempo, il filtro può diventare collegato, per cui ti consigliamo uno nuovo.
Manutenzione preventiva
controllando regolarmente il liquido di trasmissione (almeno con ogni cambio olio, se non mensile) è il modo migliore per prevenire eventuali problemi di trasmissione. Rimanendo consapevoli e ottenere servizio regolare, se necessario, ti stai dando la pace della mente che la vostra trasmissione dovrebbe durare la vita del vostro veicolo.