È necessario controllare il sistema frenante della Toyota Corolla ogni 15.000 miglia o all'anno, ma se avete spesso guida la macchina in condizioni estreme, questo dovrebbe essere fatto ogni 3.000 miglia. Queste condizioni includono la guida in zone polverose, al minimo per lunghi periodi di tempo, trainano un rimorchio e di guida meno di quattro miglia alla volta a temperature sotto lo zero. Il liquido freni deve ispezione e la modifica su un ciclo diverso. Liquido freni
Il livello del liquido dei freni deve essere controllato settimanalmente o ogni 250 miglia; semplicemente controllare i segni indicatori sul serbatoio pompa freni e rabboccarlo se necessario. Il liquido deve essere cambiato ogni due anni o 30 mila miglia. Il fluido viene travasato dal serbatoio cilindro maestro. Una pompa di aspirazione della mano è raccomandato, ma un petto di tacchino può funzionare, basta assicurarsi che sia nuovo e non ha usato per qualsiasi altro incarico prima o dopo. Controllare le ordinanze locali per il corretto metodo di smaltimento del liquido dei freni e liquidi simili. Dopo aver riempito il serbatoio con nuovo fluido, è necessario spurgare i freni. Con l'auto ha sollevato in modo sicuro e le ruote rimosso, collegare un tubo trasparente alla valvola di spurgo di una pinza, immergere l'altra estremità del tubo in un contenitore e un assistente, premere il pedale mentre si apre la valvola finché il liquido si esaurisce il tubo senza aria . Ripetere questa operazione per ogni pinza, ma assicurarsi che la pompa rimane pieno in-tra.
Anteriore Freni a disco
Avrete bisogno di sollevare la vettura e smontare le ruote per ispezionare i freni. È possibile controllare il rivestimento delle pastiglie dei freni, cercando attraverso il foro di ispezione in ciascuna pinza. Questo può essere difficile, tuttavia, e può essere più facile per rimuovere le pastiglie scollegando la pinza - rimuovere guida bulloni perno della pinza e assicurarsi che non penda dal suo tubo. Rivestimento del cuscinetto deve essere almeno 3/32-inch spessore altrimenti le pastiglie devono essere sostituite. Se si rimuovono le pastiglie, si dovrebbe pulire con detergente per freni prima di reinserirli. Dischi dei freni devono essere sostituiti se non c'è punteggio, scriccatura o macchie bruciate o se lo spessore è giù a 0,906 pollici Allo stesso tempo, controllare le linee dei freni e tubi per crepe, perdite, piegature, corrosione o altri danni, si dovrebbe sicuramente ispezionare i tubi dove si collegano alle pinze.
posteriore Tamburo Freni
È possibile controllare lo spessore delle ganasce dei freni posteriori da solo rimuovendo il tappo di gomma dalla piastra posteriore e ispezionare le pastiglie con l'aiuto di una torcia elettrica. Se si desidera controllare più a fondo, è necessario rimuovere i tamburi dei freni - assicurarsi che il freno di stazionamento è spento con le ruote anteriori bloccate e segnare il rapporto del tamburo al mozzo con la vernice in modo da collegarlo di nuovo nel modo giusto . Le scarpe devono essere modificate se i rivestimenti sono giù entro 1/16-inch delle zappe metallici o rivetti. Essi dovrebbero anche essere modificati se sono rotti, vetri o contaminati con grasso o liquido freni. Inoltre, controllare le condizioni delle molle all'interno del tamburo, facendo attenzione che non sono distorti o deterioramento. Si dovrebbe anche controllare il tamburo per crepe, graffi o macchie difficili prima di metterlo di nuovo sul mozzo.