Un radiatore dell'olio in un veicolo può essere descritto come un radiatore più piccola parte radiatore principale del motore. Il radiatore dell'olio manterrà una alimentazione dell'olio al motore che è sia coerente ed ottimale della temperatura. In generale, temperature inferiori prolunga la vita del motore di un veicolo così come la durata della trasmissione. Inoltre, il radiatore dell'olio in un veicolo gioca un ruolo chiave nella dissipazione del calore e il trasporto di petrolio lontano dalle parti in movimento in un motore nella coppa. Tube e Fin radiatori dell'olio di
Una varietà di radiatore dell'olio è il tubo e radiatore dell'olio della pinna. In questi dissipatori, l'olio viene fatto circolare attraverso linee di raffreddamento, che assorbono il calore e la liberano nelle alette. Le pinne saranno situati in una posizione esterna in modo che l'aria che si muove intorno a loro assorbe il calore. Tube e radiatori dell'olio pinna funzionano meglio quando vengono modificati in modo che agitatori sono montati nel tubo, che contribuirà a prevenire la formazione di fanghi.
Trasmissione Radiatore olio
Un'altra varietà di radiatore dell'olio è il radiatore dell'olio della trasmissione. Trasmissioni automatiche che vengono utilizzati in applicazioni di deformazione superiori avranno bisogno di un dispositivo di raffreddamento della trasmissione a causa del liquido di trasmissione si riscalderà con ogni cambio di marcia. Radiatori dell'olio di trasmissione non sono seriamente necessari per la guida in autostrada o altra bassa per applicazioni medie di deformazione. Tuttavia, qualsiasi veicolo la cui trasmissione è sottoposto ad una grande quantità di stress avrà bisogno di uno di questi dispositivi di raffreddamento.
Stacked Piastra Radiatore olio
Ancora un'altra varietà di radiatore dell'olio è il radiatore dell'olio piastra impilati. Il radiatore dell'olio piastra impilati è un sistema di raffreddamento del motore meno efficiente del tubo e dell'olio pinna. Le piastre in questo sistema saranno disposte in un modello pila e l'olio viene fatto passare attraverso questo schema. L'aria si muove molto lentamente, che è ciò che rende questo sistema inefficiente.