Molti proprietari di auto non sarà mai pensare iniettori di carburante fino a quando il carburante iniettore sulla loro auto è ostruita in su o si surriscalda. I proprietari di auto possono scegliere tra una varietà di iniettori con differenti formati, alimentazioni e sistemi di iniezione. Non combinare diversi tipi di iniettori di carburante all'interno del vostro veicolo, come i diversi iniettori possono causare il surriscaldamento del motore e può anche evitare che il motore di eseguire in modo efficiente. Top-Feed
Top-feed iniettori hanno la benzina che entra attraverso la parte superiore dell'iniettore ed esce attraverso il fondo. Alcuni di questi iniettori hanno la benzina entra attraverso un tubo di gomma. Altri iniettori top-feed utilizzano l'O-ring di ingresso del carburante che entra nel condotto del combustibile, secondo Witch Hunter, un servizio di test di iniezione di carburante. Questi iniettori hanno diverse forme e dimensioni per adattarsi a diversi dispositivi meccanici. La dimensione necessaria per un determinato veicolo dipende sia lo spazio disponibile nel motore e anche la quantità di carburante del veicolo avrà bisogno, dal momento che i veicoli con motori più forti avranno bisogno di più carburante.
Side-Feed
con
alimentazione laterale iniettori inseriscono nel condotto del combustibile, di nuovo, il carburante esce dal fondo. Essi sono disponibili in diverse forme e dimensioni che vanno da estremamente spessa a sottile secondo il Cacciatore di Streghe. Si può trovare di questi iniettori laterali ad alimentazione nella ex posizione del carburatore. Essi tendono ad essere più spesso rispetto agli altri iniettori di carburante, e alcune dispongono di un sistema di trasporto superiore.
Continuo Injector
Il sistema di iniezione continua controlla il carburante pressione, che controlla il volume a cui il carburante entra nel sistema di iniezione durante condizioni operative diverse, secondo Witch Hunter. Questi iniettori sono difficili da pulire, quando diventano collegato up, semplicemente richiedono la sostituzione
iniettori diretti
Benzina iniettori diretti semplicemente sparano benzina direttamente nel motore a combustione di. la macchina. Questo sistema di iniezione del carburante, che non è stato in giro molto lungo a partire dal 2010, secondo il Cacciatore di Streghe.
ELETTROINIETTORI
Alcuni iniettori costituiti da conduttori elettromagnetici ferita eliche, o due o più eliche coassiali, secondo Popular Rodding caldo. Essi controllano elettronicamente quanto carburante viaggia al motore in base alla quantità di flusso d'aria che entra l'iniettore carburante. La quantità di combustibile rilasciato dall'iniettore dipende dalla larghezza di impulso, la portata e la linea iniettore carburante. Questi iniettori di carburante a spruzzo sia in un modello ad ampio angolo, conica o diffusa.