Aria condizionata (A /C) per le autovetture possono essere una caratteristica preziosa, soprattutto nelle zone a clima caldo. Seduto al centro di questi sistemi è un dispositivo delle dimensioni di un grande caffè può, chiamato un compressore. I diversi tipi di compressori auto variano nel modo in cui gestiscono gli scambi d'aria tra l'interno vettura e il sistema A /C.
Compressori Auto
di identificazione sono in genere utilizzati per alimentare il sistema di un auto aria condizionata, secondo le famiglie Ricambi auto. Un compressore è un dispositivo di pompaggio che è fissata al motore di automobile da una cintura. Il suo compito principale è quello di comprimere e trasferire gas refrigerante attraverso il sistema della vettura A /C. Perché non vi è più di un modo per comprimere gas, differenti tipi di compressori possono essere utilizzati in un sistema A /C. I tipi più comunemente usati di compressori includono pistone rotante, scorrimento e portata variabile.
Funzione
Un compressore auto si compone di due sezioni --- un high- area di pressione e una zona di bassa pressione. La zona ad alta pressione ha una aspirazione che attira il gas refrigerante dall'interno della macchina e lo comprime. Una volta compresso in una forma liquida, viene inviato ad un condensatore dove zona funziona per convertire il calore dall'interno della macchina in aria fredda. L'aria fresca viene quindi soffiata nella parte interna della vettura attraverso la bassa pressione, lato di uscita del compressore. | Photos.com Compressori
compressori rotativi
Rotary sono progettato per comprimere e trasferire gas refrigerante a rullo /cilindro meccanismo, secondo il Four Seasons climi controllati. Il rullo ruota all'interno di un vano cilindro che è divisa in due da una lama montata su molla. Questo è come il refrigerante è compresso. In effetti, la lama crea due aree sigillato all'interno del cilindro. Come il rullo ruota all'interno del cilindro pressioni variabili costruire su entrambi i lati della lama. Come l'accumulo di pressione alti da un lato, la compressa, gas raffreddato è costretta ad uscire dall'altro.
Scroll Compressori
Un compressore scroll è costituito da due dischi a spirale di diverse altezze, con il disco più seduto all'interno quello più alto. Il disco alto resta ferma durante l'corta disco comprime il gas refrigerante ruotando all'interno del disco alto. Come ruota il disco breve, crea sigillata aree all'interno del disco alto, che contengono vari gradi di pressione. Come refrigerante viene aspirato nel rotolo, parte di essa viene intrappolato all'interno delle aree off sigillate. La rotazione del disco breve provoca i gas di muoversi verso il centro della spirale, che è come i gas vengono compressi. Compressa raffreddata aria poi esce il libro attraverso una presa di corrente lungo la parete del disco di altezza.
Cilindrata variabile per compressori
Un compressore a cilindrata variabile, noto anche come un compressore alternativo, è progettato per comprimere e trasferire gas refrigerante utilizzando un pistone /cilindro meccanismo. Il movimento verso l'alto /verso il basso del pistone crea vari gradi di pressione che il lavoro di aspirazione del gas refrigerante nel cilindro, comprimerlo ed espellere l'aria fredda che ne risulta fuori in interni del veicolo. Queste variazioni di pressione lavorano anche per aprire e chiudere la valvola di aspirazione, così come aprire e chiudere la valvola di scarico.