Come la maggior parte del motore e case automobilistiche, la Suzuki ha una serie consigliata di linee guida per la manutenzione e la riparazione la sua linea di veicoli fuoristrada. Seguendo questi consigli e indicazioni, così come quelle descritte nel manuale di servizio Suzuki, contribuirà a garantire la sicurezza del conducente e la longevità del veicolo. Olio e filtro Manutenzione
Cambiare l'olio della vostra Suzuki fuoristrada è uno dei passi più di routine per mantenere il veicolo in esecuzione correttamente. Suzuki raccomanda di cambiare l'olio ogni 100 ore di utilizzo del motore o ogni 3 mesi, a seconda di quale viene prima. Pur mantenendo l'olio e filtro olio pulito è una pratica comune, scegliendo l'olio giusto dipende da quanto sia difficile e spesso viene utilizzata l'ATV. Un olio a base sintetica è raccomandato per circostanze competitive, operando a temperature elevate e grandi distanze. Un olio convenzionale migliorerà l'efficienza del carburante quando viene utilizzato ad una temperatura più bassa e l'ambiente meno dura. Un'altra funzione di servizio di routine per qualsiasi Suzuki fuoristrada sta sostituendo il filtro dell'aria. Ciò permetterà di migliorare il chilometraggio del gas e le prestazioni del motore. Mentre qualsiasi filtro di carta farà un bel ricambio, investire in filtri per l'aria a filo di alluminio può aggiungere ancora di più le prestazioni e l'efficienza del carburante. Questo tipo di filtri inoltre durano molto di più rispetto ai filtri di carta, e solo bisogno di essere puliti regolarmente, invece di essere completamente sostituito.
Tire Pressure
Mantenere un'adeguata pressione dei pneumatici è essenziale. La pressione dei pneumatici deve essere controllato prima di ogni uscita, e la quantità di pressione dipende da che tipo di guida si farà. Se la luce, passeggiate a cavallo è il vostro obiettivo, l', quantità massima raccomandata di aria dovrebbe essere sufficiente. Se hai intenzione di attraversare terreni con un sacco di rocce e superfici irregolari, alleggerire la quantità di aria presente nei pneumatici. Tutti e quattro i pneumatici devono avere sempre la stessa quantità di aria, non importa quale impostazione si sceglie.
Shock Servizio
Un disegno comune trovato in nuova Suzuki tutti veicoli fuoristrada è ammortizzatori regolabili, disponibili in kit di sospensioni anteriori e posteriori. Poiché il tipo di terreno e l'intensità del percorso può variare drasticamente, ammortizzatori regolabili assicurano al pilota la capacità di mantenere un veicolo ben bilanciata. Se il terreno e la quantità di ore di mettere sul vostro Suzuki è estrema, l'ispezione di tutti gli shock deve diventare un compito di routine prima e dopo ogni giro. Se non siete sicuri di un corretto controllo e manutenzione shock, consultare il manuale tecnico o locale del proprietario.