Generale specifiche dei pneumatici in una macchina coinvolgono la profondità del battistrada richiesto, battistrada di progettazione e la pressione dei pneumatici necessaria per l'utilizzo ideale e il funzionamento del veicolo. Queste specifiche variano a seconda delle dimensioni del veicolo, marca e modello. Come l'usura dei pneumatici e la rottura è sempre evidente dopo alcuni anni di utilizzo, i pneumatici sono generalmente tenuti ad avere "barre di usura", che attraversano il battistrada. Questi fungono da indicatori di sostituzione pneumatico, realizzato direttamente nel disegno del battistrada di ogni pneumatico. Profondità del battistrada
La profondità del battistrada si riferisce a scanalature profonde del pneumatico a partire dalla parte superiore del pneumatico e si misura in 32nds di un pollice di standard americani. I pneumatici da neve e camion hanno battistrada più profondi rispetto ai pneumatici normali. Pneumatici nuovi media in genere inizia con originali profondità del battistrada di 10/32 al 11/32 di pollice. Un pneumatico di misura 10/32 di un pollice di profondità del battistrada originale, ogni 1/32 di un mezzo pollice perduti circa il 12,5 per cento di usura. Un pneumatico di misura 12/32 di un pollice di profondità del battistrada originale, ogni 1/32 di un mezzo pollice perduti circa il 10 per cento di usura.
Utilizzabili misure di profondità del battistrada 8/32 di pollice. Una profondità del battistrada a metà strada indossato misura 4/32 di pollice. Un legalmente consumato la profondità del battistrada misura meno di 2/32 di pollice. Una profondità del battistrada considerarsi usurato misure meno di 4/32 di pollice.
Tread Design
Pneumatici con profondo calpestio e design sono pensati per luoghi con terreno sciolto o neve, come queste superfici stradali bisogno di azione migliore presa dai pneumatici. Pneumatici con disegno liscia e superfici garantiscono una migliore superficie di contatto con il terreno, rendendo pratici eccesso di velocità, il che è vantaggioso per auto da corsa. Disegni del battistrada sulle scelte di pneumatici più popolari auto normali offrono un compromesso tra questi due estremi.
Tire Pressure
misura massima pressione di gonfiaggio di un pneumatico significa ottenendo la sua massima pressione di gonfiaggio "a freddo". In tal caso, la pressione del pneumatico usato in una macchina specifica è idealmente misurato entro pochi minuti di iniziare effettivamente guidare la macchina. Come la macchina continua a muoversi, il pneumatico diventa più calda, provocando così la pressione di gonfiaggio misurata in libbre per pollice quadrato (psi) per essere impreciso. Mentre questo è il fattore chiave considerato quando si misura la massima pressione di gonfiaggio a freddo, di altri fattori che influenzano la pressione di gonfiaggio del pneumatico includono temperatura ambiente del giorno e calore radiante del sole durante l'ora della misurazione della pressione pneumatico destinato.
Del pneumatico massima pressione di gonfiaggio dei pneumatici si trova sulla targhetta del veicolo e /o nel manuale del veicolo.