Chevrolet ha iniziato a produrre la sua grande serie blocco motore nel 1950 e 1960. Il blocco più comune Chevy grande è il motore di cilindrata 454 pollici cubici. Questo motore è stato utilizzato in auto fino al 1974, dopo di che venne collocato esclusivamente in camion Chevy, come la Suburban e la C10, fino alla fine del 1990. Cilindrata
I 1987 Chevy 454 spiazza motore 454 pollici cubi, o 7.4 litri. Spostamento si riferisce alla quantità totale di aria che i pistoni, che operano all'interno dei cilindri, spiazzano quando operano. Si tratta di una indicazione generale delle dimensioni del motore e capacità di potenza.
Alesaggio e corsa
Nel 1987, la 454 aveva un alesaggio di 4,25 pollici, e un colpo di 4.00 pollici. Nel discutere un motore a combustione interna, foro si riferisce al diametro dei cilindri del motore, che ospitano un gruppo dell'anello-pistone in movimento, e ictus si riferisce alla distanza che i pistoni all'interno dei cilindri si muovono da cima a fondo.
Prestazioni
Il motore V8 da 454 nel 1987 ha prodotto 230 cavalli e 385 ft-lbs. di coppia. Quando si parla di motori di automobili, la coppia si riferisce alla quantità totale di lavoro che un motore in grado di eseguire, mentre la potenza è quanto velocemente si può svolgere quel lavoro.
Identificazione
blocco motore su un motore 1987 454 può essere identificato dal suo numero di colata, 1.401.544. Le testate sono dotate di un certo numero di lancio di entrambi 14096188 o 14097088. Questi numeri di casting sono importanti se si acquista un motore usato 454, in quanto vi permetterà di identificare che i componenti necessari siano installati.
Coppia Specifiche
Nel 1987 Chevy 454, i bulloni che uniscono il motore al blocco motore richiede 95 ft-lbs. di coppia. Le viti della testata richiedono 80 ft-lbs. della coppia di aderire al blocco motore, ed i bulloni coppa olio al blocco motore con 25 ft-lbs. di coppia.
I bulloni del collettore di scarico alla testa del cilindro con 20 ft-lbs. della coppia e il collettore di aspirazione alla testata con 30 ft-lbs. I bulloni olio-pompa-cover-di-olio-pompa a vite a 6.67 ft-lbs., Mentre le candele si uniscono alla testa del cilindro con 15 ft-lbs. di coppia. Per evitare perdite, il tappo di scarico della coppa dell'olio dovrebbe ricevere 20 ft-lbs. di coppia.