Chevrolet ha iniziato a produrre i suoi motori small-block nel 1955 con il 4,3 litro, il più comune dei quali è il 5,7 litro. Questo motore è stato messo in station wagon per le auto sportive, nei veicoli commerciali, nelle barche e aeroplani. GM produce tre motori che si qualificano come i motori 5.7 litri: uno che sposta 350 pollici cubici, uno che sposta 354 pollici cubici, e uno che sposta 346 pollici cubici. 346 CID
il motore di 346 pollici cubici cilindrata, i bulloni dell'albero motore al blocco motore con 15 piedi-libbre di coppia. Le viti della testata richiedono 22 piedi-libbre di coppia di unirsi al blocco motore. Il collettore di scarico richiede 18 piedi-libbre e il collettore di aspirazione richiede 7,42 piedi-libbre di bullone della testa del cilindro. Le viti-pan-a-motore-block olio vite a 18 piedi-libbre. Per evitare perdite, i bulloni spina alla coppa dell'olio con 6.67 piedi-libbre di coppia.
350 CID
il motore 350-CID, l'albero motore richiede tre passi per bullone al blocco motore: primo a 25 piedi-libbre, poi a 50 piedi-libbre, infine a 75 piedi-libbre di coppia per i bulloni interni, le viti esterne sul tappo a quattro fori del bullone dell'albero motore a 65 piedi-libbre di coppia. Il collettore di scarico richiede 20 piedi-libbre e il collettore di aspirazione richiede 33 piedi-libbre di coppia di aderire alla testa del cilindro. La coppa dell'olio si unisce al blocco motore con 13,5 piedi-libbre di coppia. La valvola-cover-a-cilindro-testa bulloni richiedono 5 piedi-libbre di coppia. I plug bulloni di scarico per la coppa dell'olio con 20 piedi-libbre di coppia.
354 CID
il motore 354-CID, il tappo principale posteriore viti bulloni al blocco motore con 120 piedi-libbre di coppia, mentre tutti gli altri bulloni che uniscono il motore al blocco motore richiedono 100 piedi-libbre di coppia. I quattro bulloni finali della testata richiedono 100 piedi-libbre di coppia di unirsi al blocco motore, e tutti gli altri bulloni che uniscono la testa del cilindro con il blocco motore richiedono 95 piedi-libbre. Sia il collettore di aspirazione e il collettore di scarico si uniscono alla testa del cilindro con 40 piede-libbre di coppia. Le viti-pan-a-motore-block olio richiedono 12 piedi-libbre di coppia. I bulloni del tappo vite alla coppa dell'olio con 22 piedi-libbre di coppia.