Il 2010 Ford Expedition era equipaggiato in fabbrica con un motore 5,4 litri V8 in grado di funzionare con benzina senza piombo normale, o miscele di etanolo. La modifica del motore, che ha debuttato nel 2009, ha contribuito alla spedizione rimanere un concorrente top nel mercato dei veicoli di utilità dello sport come i prezzi del gas alle stelle. Sospensioni posteriori indipendenti aiutato la Expedition 2010 fornisce una guida confortevole in entrambe le configurazioni a due e quattro ruote motrici. Specifiche di allineamento a quattro ruote qui riportati sono specifici per il 2007-2010 a quattro ruote motrici Expedition. Specifiche Caster
del produttore indicano una specifica diversa per ogni ruota anteriore. Questa tolleranza croce aiuta il veicolo per compensare la corona strada (che è la pendenza di una strada che aiuta a facilitare il corretto drenaggio) e di prolungare l'usura dei pneumatici. La ruota anteriore caster sinistro deve essere regolata a 4,0 gradi, mentre il diritto di misura della ruota anteriore è in posizione ideale a 4,6 gradi. Una serie di più o meno 1 grado è accettabile per ruota.
Camber
Camber, o l'angolo della ruota, come visto dalla parte anteriore o posteriore, è specificato a -0,3 gradi sia per la ruota anteriore destra e sinistra. Una varianza di 0,75 gradi per ruota è accettabile secondo le specifiche del produttore. Camber posteriore del 2007-2010 Ford Expedition è specificato a -0,5 gradi, più o meno 0.75 gradi.
Toe
convergenza anteriore deve essere rettificata 0.14 gradi, più o meno 0,2 gradi per ruota. Le specifiche di convergenza posteriore è di 0,1 gradi, con una variabile di 0,1 gradi in entrambe le direzioni. E 'importante notare che le specifiche di cui sopra sono per un allineamento a quattro ruote, che richiedono aggiustamenti da apportare a tutte le ruote del modello anno 2007-2010 Ford Expedition.