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Specifiche delle prestazioni di un 7.3 diesel

Il 7.3 diesel prima volta sul mercato nel 1994, quando è stato introdotto alla serie F pickup, SUV e furgoni di Ford. Il motore è prodotto da Navistar International Corporation ed è progettato per abbinare il GM Duramax, così come il motore Dodge serie "B". Il 7.3 diesel è stato infine sostituito da un più piccolo motore 6.7L su Ford automobili. Design

Il motore diesel 7.3L - noto anche come "Power Stroke" diesel - viene direttamente a seguito della International Harvester iniezione indiretta - noto anche come IDI - motore. L'IDI è stato anche una versione con motore 7.3 diesel usato da Ford dal 1982 fino al 1994, quando la versione Power Stroke ha assunto. L'alesaggio e corsa originali della IDI era 4.11 pollici da 4,18 pollici e aveva un rapporto di compressione di 21.5:1. Il motore aspirato ha avuto anche una versione turbo che è stato rilasciato nel 1994.
Caratteristiche

Il motore Power Stroke 7.3L ha l'iniezione diretta ed è controllata elettronicamente. Tutte le versioni hanno un solo turbocompressore. Le prime importanti modifiche al motore sono stati, nel 1999, che prevedeva l'aggiunta di un intercooler, che crea aggiunto cavalli e inoltre riduce le temperature di scarico. La versione '99 comprendeva anche una "porta rifiuti", così come una custodia /R. Il 7.3 diesel è stato fermato in produzione nel 2003 e in seguito riuscirono dal 6.0L Power Stroke. | Photos.com Dettagli

Il quattro tempi 7.3L diesel è dotato di un'iniezione OHV diretta. Stessi delle prime versioni IDI, il più tardi Power Stroke ha una corsa e alesaggio di 4.11 pollici da 4.18 pollici. Il rapporto di compressione è leggermente diverso ed è 17,5:1. La potenza supera fuori a 275, mentre a 3.000 giri al minuto. La coppia è di 525 Nm mentre a 2.000 giri. I pistoni all'interno del motore sono in lega di alluminio pressofuso con un inserto Ni-resistente, mentre il blocco cilindri è creato in ghisa. Il tempo di iniezione è controllata da un EEC-V interno. Il 7.3L Power Stroke - noto anche come il motore T444E Internazionale - rimane esclusiva per pickup Ford e non è stato utilizzato su altre automobili

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