Chevrolet presentò il suo motore LT - 1 , un motore da 350 pollici cubici , con la Corvette e Camaro nel 1970 . Questo motore è stato costruito per altri due anni , ma un motore simile , ribattezzato LT1 , è stato reintrodotto per l'anno modello 1992. Carburatore
Attraverso i tre anni, il motore LT - 1 era disponibile , è stato accoppiato con un carburatore a quattro barile in entrambe le sue applicazioni . Pulizia del carburatore fabbrica quando lo sporco si accumula è un passo per migliorare la miscela aria /carburante , mentre per l'albero farfallati usurati indicano la necessità di una ricostruzione completa .
Sistema di accensione
le candele nel motore LT - 1 alla fine diventerà sporco e devono essere rimossi . Sostituire con tappi di performance al fine di garantire la precisione scintille quando si inizia . NGK e Bosch entrambi fanno i modelli costantemente capaci di candele che funzionano meglio per motori ad alte prestazioni , come il LT -1 e sono raccomandati da Chevrolet . Sostituire i fili sfilacciati o sporco collegati alle candele , pure.
Filtro aria
Il filtro dell'aria è responsabile di presa d'aria iniziale al motore di carburatore per la miscela di carburante . Filtri di fabbrica devono essere sostituiti ogni anno o giù di lì , ma una rete metallica , filtro di alluminio richiede solo pulizia e la manutenzione e aumenta le prestazioni di routine . Produttori aftermarket offrono filtri dell'aria di ricambio ad alte prestazioni per il LT - 1 .