Ci sono un certo numero di modi per dire se i vostri dischi freno sono cattivi. Se si sospetta che sono cattivi, si dovrebbe farli verificare da un meccanico. Egli sarà in grado di dirvi se hanno bisogno di sostituire o meno. Si dovrebbe sempre assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Freni difettosi possono rappresentare un pericolo e mettere le persone a rischio di lesioni. Se i freni mai dare fuori, si potrebbe causare un grave incidente. Freni pulsanti
si può dire se i freni rotori sono male se si comincia a pulsare quando si preme il pedale del freno. Si ha la sensazione che si sta pompando i freni quando non si è.
Rettifica Noise
i rotori stanno iniziando ad andare male quando si sente un rumore basso stridente quando si preme il pedale del freno. Questo suono può aumentare fino a un suono stridente quando i rotori dei freni peggiorano. | Photos.com creste sulla Rotor
Il rumore inizia quando i pedali dei freni si usurano e le viti di metallo sfregare contro i rotori. Creste simili alle scanalature sul bordo di un quarto, solo più grandi, di forma sui rotori.
Braking
a volte si sente un rumore a bassa macinazione anche quando si Non stanno spingendo il pedale del freno, e il rumore si intensifica quando si preme il pedale.
brusco arresto
Una volta che si preme il pedale del freno, come si comincia a macinare, l'auto arriverà a un brusco arresto, invece di un arresto. Le viti dei pedali del freno usurati spingono nei rotori e fanno sembrare come se il freno di emergenza è attivo.
Creste visibili
Quando una macchina è parcheggiata, si può guardare attraverso il pneumatico al rotore e vedere le creste che si sono formate. Esiste uno strumento chiamato un micrometro che è possibile utilizzare per misurare lo spessore della scanalatura del rotore di frenatura. Se il rotore non è completamente esaurita, un meccanico può lavorare i rotori, che rimuovono le scanalature. Alcuni dischi non possono essere lavorati, perché sarà troppo sottile ed essi possono rappresentare un rischio per la sicurezza.