Cuscinetti delle ruote sono fondamentali per il corretto funzionamento di un veicolo di hub, pneumatici e gruppi ruota. Consentendo attrito-libero movimento e la rotazione delle assemblee del mozzo di un veicolo, cuscinetti ruota promuovere pneumatici veicolo liscia e movimento della ruota. Cuscinetti cattivi ruota, tuttavia, influire negativamente pneumatico di veicolo e di funzionamento ruota e producono una varietà di sintomi. Wheel Noise
Il sintomo più comune di cuscinetti ruota cattivi è il rumore proveniente dalla ruota o il pneumatico area di un veicolo in movimento. Questo è spesso una rettifica, rumore grata che diventa progressivamente più forte come il veicolo è guidato più veloce. I cuscinetti ruota sono Bad facilmente ascoltati, ma spesso non è facilmente diagnosticata, almeno inizialmente, perché non sono una parte del veicolo comune che ha bisogno di essere regolarmente riparato o sostituito. Questo significa che molte persone non hanno familiarità con i cuscinetti delle ruote ed i rumori che possono fare quando vanno male.
Wheel Looseness
Anche se il rumore eccessivo della ruota è il sintomo più comune di cuscinetti delle ruote cattivi, molte volte un veicolo con cuscinetti ruote cattive non avranno alcun rumore proveniente dalla ruota o la zona del pneumatico a tutti. Ruota scioltezza, o di gioco ruota, è un sintomo comune di cuscinetti delle ruote cattivi. Come i cuscinetti ruota degradano e perdono la loro integrità strutturale all'interno del mozzo della ruota, possono consentire al mozzo ruota e mandrino si allentano, che alla fine viene trasmessa alla ruota del veicolo e del pneumatico, una condizione che può essere diagnosticata da sollevare il veicolo, afferrando la ruota di sospetto e tirando su di esso.
Wheel Rotation Restriction
cuscinetti delle ruote corrodono e /o diventano snocciolate e perdono le loro rivestimenti esterni lisci, inibiscono il liscio, la rotazione libera del mozzo ruota e assemblaggio del fuso, che a sua volta limita il movimento di rotazione della ruota del veicolo e pneumatico. Questa ruota ristretta e la rotazione del pneumatico si presenta tutte le volte che il veicolo tira da una parte durante il normale funzionamento, o come il veicolo che richiedono una maggiore accelerazione per raggiungere la velocità normale di guida del veicolo.
Anomalo dei pneumatici
Se i cuscinetti della ruota diventano abbastanza male, possono avere un impatto negativo sui modelli di usura dei pneumatici del veicolo. Cuscinetti delle ruote contribuiscono alla integrità strutturale complessiva di gruppi ruota di un veicolo, che i pneumatici di un veicolo di casa e di ancoraggio. Cuscinetti delle ruote, che diventano estremamente loose o degradati possono causare ruota eccessiva e il gioco dei pneumatici per sviluppare, e questo gioco eccessivo può mettere sollecitazioni anomale su un pneumatico del veicolo. Questo stress provoca pneumatico anormale o l'usura prematura di sviluppare.
Sospensione anteriore Looseness
un veicolo che ha cattive cuscinetti delle ruote anteriori saranno spesso presentano sintomi di avere sciolto parti delle sospensioni anteriori , compresi i sintomi di tirante scioltezza end o braccio di controllo boccola scioltezza. Quando le estremità dei tiranti e controllo boccole dei bracci usura eccessivamente, possono produrre sintomi simili a quella dei cattivi cuscinetti ruote: pneumatico /ruota scioltezza e /o veicolo di front-end di ondeggiamento. Molte volte i cattivi cuscinetti delle ruote, soprattutto cattivi cuscinetti che producono alcun rumore, sono diagnosticati dopo aver eliminato eventuali anomalie sospensioni anteriori del veicolo come la causa di ogni ruota /pneumatico scioltezza sospetti o front-end ondeggiamento.