I serbatoi di carburante tengono a benzina o diesel per uso in barche, camion, auto e altri veicoli alimentati a idrocarburi. Serbatoi sono tipicamente composti da fibra di vetro, alluminio, acciaio o plastica. Se un serbatoio ha danno significativo, allora di solito deve essere sostituita con una unità nuova. Se l'unità ha solo un paio di piccoli fori o macchie di ruggine, allora può essere riparato con resine epossidiche, che sono polimeri termoindurenti che comprendono una resina e un indurente, o bonder. Magia Metallo Bonder
Per i serbatoi metallici di carburante, alta temperatura, bonder ad alta pressione o epossidiche deve essere utilizzato. Magia Metallo Bonder in grado di sopportare fino a 180 gradi Fahrenheit, e ha una resistenza agli urti di 3.000 libbre. per pollice quadrato. Per effettuare la riparazione, gli utenti devono preparare l'area intorno al foro scartavetrandola liscia. Tutti benzina e vapori di benzina devono essere rimossi dal serbatoio prima di levigatura, o scintille possono provocare un'esplosione. Lavoratori riparazione devono tagliare un pezzo di metallo della stessa dimensione e applicare il bonder metallica al retro del pezzo e l'area intorno al foro. Il bonder metallo tra il serbatoio e il pezzo di metallo si indurisce, eliminando la perdita di gas.
Fenolo Novolac epossidica
fenolo Novolac epossidico gas serbatoio sigillante lavora con l'acciaio, alluminio, fibra di vetro e serbatoi di carburante. Il serbatoio deve essere pulito prima versando una pinta di acetone in esso. Tale acetone che può swished attorno al serbatoio e versò per assicurare che tutti i residui di benzina viene rimosso. Nastro isolante deve essere applicato ai fori nel serbatoio, che inibisca il sigillante gas-serbatoio di fuoriuscire dal serbatoio prima dell'indurimento. Il fenolo novolac epossidico viene quindi versato nel serbatoio, e il serbatoio deve essere ruotato per diversi minuti. Questa resina epossidica funziona il rivestimento interno del serbatoio benzina con un sigillante impermeabile che tappare buchi e crepe minori.
JB Weld
JB Weld è un tipo di saldatura a freddo epossidico che forma un forte legame con metalli, fibra di vetro e plastica. JB Weld può essere applicato a buchi e crepe nei serbatoi del gas, al fine di creare una barriera a prova di benzina che si fermerà perdite. Fori devono essere sabbiati prima, per la saldatura forte, o la resina epossidica si legherà alla ruggine o metallo debole. Questo può causare una nuova perdita nel futuro. Il prodotto può essere carteggiato dopo l'applicazione, per ottenere un aspetto uniforme con il resto del serbatoio. Benzina riparazione serbatoio con JB Weld dovrebbe durare per anni prima che il serbatoio deve essere sostituito.