Il Sensore totale di corrente d'aria è un dispositivo utilizzato su molti motori di automobili ad iniezione per misurare la densità di volume di aria che entra nel sistema di aspirazione. Questo, combinato con altri sensori, è collegata al computer veicoli per gestire il flusso di carburante e le prestazioni del motore in base a condizioni di tempo reale. Se il sensore comincia a mancare, vi darà consigli. Secondo Richard Joseph, ASE Certified Master Mechanic, il primo segno visibile sarà il "motore del controllo" luce. Una macchina con Singhiozzo
risposta della valvola a farfalla è uno dei primi indizi operativi a un problema di alimentazione. Un MAF in mancanza può causare il vostro motore di esitare quando si accelera rapidamente, stalla quando si applica il gas o il singhiozzo quando si modifica la posizione della valvola a farfalla in fretta.
Pensieri oziosi
Un altro segno che il MAF è difettoso è che il vostro motore funzionerà ruvida al minimo o sovratensioni. La differenza è di un minimo irregolare causerà vibrazioni mentre seduta ancora e un aumento causerà i giri del motore per cambiare notevolmente senza input del guidatore. | Photos.com Altri problemi
Un cattivo MAF può essere indicato anche da una scarsa capacità di iniziare o di uso eccessivo di carburante, che si tradurrà in nero che emette fumo dallo scarico in accelerazione. Un ulteriore indicatore che è difficile da osservare è una condizione eccessivamente magra che effettivamente causare un leggero aumento del chilometraggio ma può essere molto dannose per il motore perché la temperatura aumenta all'interno del cilindro e può portare a pre-accensione o scintilla di detonazione.