Sulla maggior parte dei veicoli GM con V-8 motori o V-6, una catena di distribuzione del metallo è utilizzato per collegare l'albero a camme all'albero motore. Ciò causa l'albero a camme di muoversi in sincronizzazione con la manovella, causando l'albero a camme per aprire e chiudere le valvole nella corretta sequenza e la durata per la presa, colpo di potenza e ciclo di scarico. A causa di questo, slack accentuato nella catena di distribuzione può avere un effetto diretto sulle prestazioni e risparmio di carburante del motore. Minimo irregolare
catena di distribuzione usurata introduce lasco nel collegamento tra l'albero a camme e l'albero motore. Ciò causa le valvole per aprire e chiudere più tardi rispetto al normale, con conseguente riduzione pressioni del cilindro e scoppi irregolari della miscela combustibile. Ciò può essere sentito come miss e irregolare al minimo.
Scarso rendimento
catena di distribuzione usurata può causare i cilindri di essere in grado di riempire completamente con una miscela di carburante e aria , riducendo la quantità di energia che possono produrre. Questo rallenta la risposta del motore quando si preme l'acceleratore, e il risultato in meno di energia.
Brusca Prestazioni Cambia
Una catena di distribuzione che riceve danni improvvisi o usura estrema a causa di surriscaldamento o la mancanza di olio possono rompere i denti fuori degli ingranaggi di trasmissione delle camme, o saltare le posizioni sugli ingranaggi. Questo può portare ad una grave perdita di potenza, molto povera di inattività, e l'albero a camme e la manovella diventando così lontano dalla sincronizzazione che il motore non si avvia.
Rumore sferragliante
Un rumore rumorosamente proveniente dalla parte anteriore del motore può essere causato da un sciolto catena di distribuzione contattando il carter di distribuzione, o infrangono sulle marce sulla manovella e camme. Una catena di distribuzione a fare rumore come questo è molto probabilmente nei pressi di fallimento.
Ritorno di fiamma
Un forte popping sentire sotto il cofano è conosciuto come un ritorno di fiamma. Una catena di distribuzione è usurata questo permettendo la temporizzazione della sequenza di tiro del motore a diventare così fuori sincrono che la valvola di aspirazione rimane parzialmente aperta durante la corsa di potenza, permettendo la miscela combusta di uscire attraverso il collettore di aspirazione.
Identificazione
Una catena di distribuzione usurata può essere diagnosticata utilizzando una lampada stroboscopica per osservare la relazione tra le tacche di fasatura sul carter di distribuzione con i segni sul bilanciamento dell'albero motore. Se i segni si muovono avanti e indietro in relazione tra di loro invece di rimanere in una posizione stabile, mentre il motore è in funzione, la catena di distribuzione è molto probabilmente molto usurati.