Un sistema di scarico è la lunghezza del tubo che filtra ed elimina i gas generati dalla combustione del motore. Questi sistemi sono fatti di convertitori catalitici, intestazioni, collettori e marmitte che si combinano per fornire un mezzo sicuro per qualsiasi automobile a filtrare i gas di scarico pericolosi e aumentare le prestazioni del motore. Ogni tipo di sistema di scarico filtra questi fumi, anche se alcuni forniscono un mezzo più approfondita di farlo per i veicoli ad alte prestazioni. Singolo lato scarico
un unica linea di uscita è la caratteristica di questo sistema di scarico in cui tutti i gas di scarico vengono rimossi da un tubo che si estende dalla parte posteriore del veicolo. Il tubo si trova dietro la ruota posteriore del lato passeggero. Questo sistema di scarico è il meno costoso da installare ed è dotato sulla maggior parte autovetture economia.
Doppio lato scarico
Come il nome suggerisce, un sistema di scarico a doppio lato ha due tubi di scarico di coda su un solo lato della parte posteriore del veicolo. Questo sistema dà l'automobile più margine di manovra in termini di espellere i gas di scarico, dando alla vettura un suono gutturale vettura sportiva ad un prezzo più conveniente di un sistema di scarico ad alte prestazioni. Diverse automobili stock, come la linea di Volkswagen di GLS Jettas, se aggiornato con pacchetti sport di fabbrica, includono un sistema di scarico a doppio lato.
Doppio scarico posteriore Exit
In questo sistema di scarico, tubi di uscita sono posizionati sotto il paraurti posteriore del veicolo e non sono piegati attorno alle ruote come con i sistemi di scarico precedentemente menzionati. Ogni tubo di uscita si siede su un lato opposto del paraurti posteriore prevede un mezzo più efficace di espulsione dei gas. La doppia uscita posteriore fornisce anche un estetica più sportiva orientata mentre ancora la concessione di un forte ringhio ad alte prestazioni che i proprietari di auto sportive aspettano.
Fronte Doppio Impianto di scarico
sistema è una leggera variante del doppio scarico posteriore, dove la parte posteriore di scarico tubi avvolgono ogni ruota posteriore invece di attaccare direttamente da sotto il paraurti. Proprietari di camion che trainare carichi pesanti come barche e rimorchi tendono a favorire questo sistema di scarico sugli altri per la sua capacità di filtrare i gas di scarico pulito senza lasciare residui dura accumulo sulle attrezzature trainate.