motori rotativi offrono un'alternativa ai motori convenzionali a combustione a pistoni. Mazda è attualmente l'unico produttore di automobili che utilizza questi tipi di motori. Il motore rotativo è un motore a combustione interna, se la Camera cambia dimensioni come il rotore gira e ruota. Anche se può essere considerato un progresso sopra i tipi di motori più grandi, motori rotativi hanno anche alcuni inconvenienti molte case automobilistiche non riescono a parlare. Elementi di design
a causa di diversi elementi di design, i motori rotativi possono avere notevoli svantaggi operativi rispetto ai motori tradizionali. Perdite tra le camere di motore è un problema comune nei motori rotativi, con una conseguente perdita di efficienza su periodi di tempo. Ci sono anche un numero limitato di rotori nel motore a causa dell'albero di uscita che deve trasmettere tutta la potenza. Nel caso in cui vi sono più di due rotori, l'albero di uscita deve essere assemblata in più parti. Se l'albero di uscita non riesce e arriva a parte, il motore nel suo complesso fallirà. Motori rotativi anche bruciano olio motore in piccole quantità a causa di altri elementi di design, per cui i livelli di olio devono essere frequentemente controllati e mantenuti. Inoltre, grazie al loro design, questi motori possono non funzionare con gasolio.
Life Span e manutenzione
motori rotativi non durano più a lungo i motori a pistoni. Problemi di tenuta si verificano più frequentemente, soprattutto in luoghi dove il clima è più freddo. Questo porta ad una riduzione dell'efficienza globale del motore, risultando in una vita più breve. Parti sono anche più difficile da mantenere, e poiché i volumi di produzione sono relativamente bassi, motori rotativi possono essere più costoso di altri motori. Dal momento che si tratta di un motore rotativo, la meccanica solo appositamente addestrati e concessionarie potranno lavorare sul motore quando ha bisogno di manutenzione. | Photos.com temperatura
guarnizioni motore rotativo possono offrire il proprio set di sfide per i conducenti che vivono in climi più freddi. Questi motori hanno spesso un problema con inondazioni partenze a freddo. Anche se di solito accade solo con i modelli più vecchi, è necessario per dare il tempo al motore di riscaldarsi a una temperatura di esercizio ragionevole, prima di iniziare, per evitare di allagare il motore con carburante.
Inquinamento
con motori rotativi
emettono alti livelli di inquinamento. Spesso, questi motori non riescono a soddisfare le normative sulle emissioni degli Stati Uniti a causa degli elevati livelli di idrocarburi che producono. Motori rotativi inoltre consumano più carburante rispetto ai motori a pistoni normali, quindi aumentando i tassi di inquinamento.