In auto il ricircolo dei gas di scarico (EGR) valvola è un dispositivo per la deviazione dei gas di scarico nel collettore di aspirazione. Come dice il nome, la valvola EGR circola una quantità regolata di scarico nel collettore di aspirazione, abbassando la temperatura della miscela aria-carburante e riducendo le sostanze inquinanti. La valvola EGR è una parte essenziale del sistema di emissioni e svolge un ruolo importante nel funzionamento complessivo del motore. Tipi
vecchie automobili la valvola EGR è azionata meccanicamente, e su nuovi veicoli è in genere elettronico in funzione. Entrambi i tipi hanno lo stesso scopo e differiscono solo nel modo in cui viene controllato il loro funzionamento. Versioni meccaniche in genere utilizzano vuoto dal motore per azionare la valvola, mentre le versioni elettroniche possono utilizzare sia vuoto e segnali di computer per attivare la valvola. Un numero minore di auto nuove si basano interamente su elettronica per il controllo della valvola EGR.
Località
La valvola EGR si trova di solito sul collettore di aspirazione vicino o sopra la parte posteriore del motore. In alcuni casi, si trova sul lato del motore e montato su un tubo collegato al tubo di scarico. E 'di solito a forma di piattino e, se meccanico, avrà uno o più piccoli tubi ad essa collegati, mentre le versioni elettroniche avranno solo uno o nessuno.
Operazione
Che si è azionato elettronicamente o meccanicamente, la valvola EGR introduce una quantità regolata di gas di scarico nella miscela di combustibile e aria, che viene poi bruciato dal motore nelle camere di combustione. Contrariamente al senso comune, l'introduzione di gas di scarico nella miscela carburante-aria in realtà ha un effetto di raffreddamento, che migliora la combustione complessiva, con conseguente combustione più completa del carburante. In questo modo la valvola EGR aiuta a ridurre i livelli di gas nocivi all'interno del gas di scarico.
Problemi
Una valvola EGR difettoso può causare diversi sintomi del problema di apparire. Si riferiscono direttamente al funzionamento del sistema di emissione del motore e senza alcun effetto sul overdrive automatico (AOD) di trasmissione, trasmissione o attrezzature nonemission-correlati. I sintomi possono includere stallo, minimo irregolare, esitazioni su di accelerazione e riduzione della potenza complessiva.
Soluzioni
Generalmente la valvola EGR non è una parte facilmente riparabile. Di solito è un componente sigillato con scarso accesso a disposizione di funzionamento interno. Occasionalmente carbonio dal sistema di scarico può accumularsi all'interno aspirazione orifizio della valvola, causando la valvola a bastone, ostacolando la sua capacità di aprire e chiudere. In questi casi, la pulizia può spesso risolvere il problema. A parte la pulizia, una valvola EGR difettosa di solito ha bisogno di sostituzione completa per ripristinare il corretto funzionamento del motore.