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Risoluzione dei problemi di rumore Cintura in una Jeep Cherokee 1996

strilli rumori provenienti da sotto il cappuccio può essere un rumore molto sconcertante. In circostanze normali, questo non è un grosso problema da risolvere. Ci sono un paio di cose semplici da cercare e un paio di concetti che si dovrebbe anche tenere a mente. Il nastro serpeggiante alimenta la maggior parte delle funzioni principali della Jeep. Ciò comprende l'alternatore, servosterzo, freni, ventola di raffreddamento e del riscaldamento e raffreddamento units.You solo bisogno di alcuni semplici strumenti per tracciare il problema. Cose che ti serviranno pagina 1/2 pollice cricchetto
3/4 di pollice cricchetto
Ratchet
Mostra Altre istruzioni
1
drive di Jeep per una coppia di blocchi in zone con poco o nessun traffico. È necessario testare a quando il rumore è di partenza. Ascolta la cintura. Se strilla quando comincia può essere allentato o usurato. Se strilla quando è bagnato di fuori quindi può essere allentato o non ci può essere acqua sotto di essa. Se si strilla quando si accende o applicare i freni si può avere una unità di uscire o la cinghia è allentata. Infine, se non è in carica la batteria si può avere un problema con l'alternatore.
2
Aprire il cofano ed esaminare la cinghia. Siete alla ricerca di crepe e rotture. Questi sono segni di usura. Se questo è il problema sarà necessario sostituire la cinghia.
3
Stringere la cinghia allentando il bullone dell'alternatore. L'alternatore si trova sul lato sinistro del motore nella parte superiore del passante. E 'proprio di fronte al bullone batteria.L sarà in un canale che permette una facile regolazione. Per stringere la cinghia spingere l'alternatore verso il parafango. Ciò aumenterà la tensione e aumentare il contatto sulle pulegge. Serrare il bullone.
4
unità la Jeep di nuovo e vedere se la batteria è in carica normalmente. Vedere se il veicolo si è fermato strillare quando si accende o si frena. Se il veicolo non è in carica correttamente si può avere un problema di alternatore. Lo stesso vale per l'idroguida e il gruppo freno. Questi devono essere esaminati da un professionista.

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