Auto con 90 mila miglia possono richiedere riparazioni sostanziali. In particolare, una messa a punto principale è suggerito dalla maggior parte dei meccanici auto professionali quando chilometraggio veicolo raggiunge i 90K. Un importante tune-up includerà l'esame e l'eventuale sostituzione di tutte le connessioni, fluidi, nastri, tubi e componenti elettronici. Un importante messa a punto sarà migliorare le prestazioni del vostro veicolo ad alta percorrenza e possibilmente prevenire riparazioni più costose lungo la strada. Riparazioni del motore
cinghie e tubi di un motore possono essere indossati dopo 90 mila miglia e una messa a punto possono individuare ciò che sono necessarie riparazioni. Cinture che sono scheggiati o desquamazione gomma vanno sostituiti, mentre i tubi che si disperde o corrosi devono anche essere scambiati per quelli nuovi. Collegamenti dei cavi del motore devono essere controllati per la forza e la coerenza. Un nuovo set di candele può essere in ordine, se non sono già stati sostituiti.
Sterzo e frenata
freno e componenti del sistema di sterzo sono da controllare il marchio miglio 90K. Ganasce dei freni e le pinze devono essere ispezionati per la corretta profondità e pastiglie dei freni devono essere sostituiti se indossano sottile. Timonerie devono essere regolate e termina tiranti devono essere esaminati per abrasioni o danni. Tutti sterzo e sistemi frenanti devono essere lavati e riempiti con liquidi freschi. Assi delle ruote possono avere bisogno di una revisione di vedere che i componenti dello sterzo e la frenata lavorano insieme in armonia.
Telaio e Ruote
telai per auto e pneumatici devono essere sottoposti a un approfondito ispezione visiva a 90 mila miglia. Parabordi con ruggine o fori devono essere riparati, danneggiato o rotto le finestre devono essere sostituite e le cinture di sicurezza devono essere esaminati per aggancio corretto. La pressione dei pneumatici deve essere controllata e se battistrada non sono identici potrebbe essere il momento di cambiare le gomme. Inoltre, irregolare del battistrada può indicare che la macchina è fuori equilibrio o fuori allineamento.