L'auto moderna è una macchina complessa che contiene numerosi sistemi tecnologici sviluppati oltre un secolo di ingegneria automobilistica. Anche le prime vetture spinto i limiti della progettazione della loro giornata. Molte parti sono comuni a tutte le auto, indipendentemente da quando sono state fatte. Motore
Una macchina è alimentata dal suo motore, che costituisce generalmente una grande quantità della sua complessità meccanica e di spesa. I motori possono funzionare su una varietà di tipi di combustibile, la benzina essendo più comune e gasolio. Nel caso delle auto elettriche ibride, che stanno crescendo in popolarità, un motore elettrico funge da motore, alimenta la trasmissione. La trasmissione contiene la trasmissione che collega il motore all'albero motore e, in ultima analisi, le ruote. All'interno della trasmissione, ingranaggi vengono selezionati per trasmettere la giusta quantità di energia data la velocità del veicolo e le altre condizioni.
Cornice
telaio di una macchina è una gabbia metallica rigida su che tutti gli altri componenti sono allegati. Design del telaio è un processo lungo e complesso che coinvolge computer-aided design. Per questo motivo, automobilistiche spesso progettare un telaio universale, che può essere utilizzato per diversi modelli di auto, massimizzando così il suo impiego e riducendo il numero di frame, o piattaforme, che devono essere progettati. Motore di un'automobile è montato al telaio, come è il corpo. Componenti delle sospensioni, come molle, puntoni, ammortizzatori e bilancieri, fanno parte del collegamento tra il telaio, il corpo e le ruote.
Corpo
Il corpo di macchina è costruito intorno al telaio e dà la macchina sua forma caratteristica oltre a servire come contenitore per la cabina interna. Organismi possono essere fatte da un certo numero di materiali, tra cui acciaio, alluminio, fibra di carbonio, fibra di vetro e plastica. Carrozzerie di solito sono composti da una serie di pannelli, ognuno dei quali può essere sostituito singolarmente. La maggior parte delle carrozzerie sono progettati per essere aerodinamica, che migliora la maneggevolezza e le prestazioni e l'efficienza del carburante. Test in galleria del vento è una grande parte della progettazione di un nuovo corpo macchina.
Ruote
ruote di una vettura sono estremamente importanti. Supportato dal cinematismo della sospensione, e attaccato al assi che ricevono alimentazione dal albero motore, le ruote servono come punto di collegamento tra l'auto e la strada. La maggior parte delle vetture sono dotate di ruote standard che sono fatti di acciaio e ricoperti di lega o copricerchi in plastica. Cerchi in lega sono in genere offerti come opzione, ma stanno diventando comuni su più macchine entry-level. Cerchi in lega possono essere costituite da una combinazione di metalli quali magnesio, alluminio e zinco. Queste ruote offrono peso inferiore a ruote in acciaio e possono essere finiti per una lucida o metallizzata aspetto.
Interni
interni di una vettura non solo contiene i posti a sedere e aree di stoccaggio, ma anche tutti i controlli di un autista avrà bisogno. Strumentazione varia da auto ad auto, ma un tachimetro, indicatore livello carburante e misuratore di temperatura del motore sono di serie. Manometri supplementari possono includere un indicatore di pressione olio, un contagiri (che visualizza il carico di lavoro del motore in giri al minuto) e un amperometro per il monitoraggio del sistema elettrico della vettura. Alcune automobili sono anche intrattenimento e di navigazione, che può includere uno schermo, sistema di musica LCD o dati viaggio centro dove ulteriori informazioni su l'auto può essere ottenuto.