Un sistema di servosterzo funziona con il sistema di sospensione del veicolo, permettendo al guidatore di girare il volante senza molto sforzo. Anche se le auto con sterzo manuale sono ancora fatti, la maggior parte delle nuove auto sono realizzati con servosterzo, solitamente alimentati da un sistema idraulico. La pressione necessaria per la pompa viene fornita dall'albero motore mediante una pompa azionata a cinghia, che consuma potenza dal motore. Consumo
Un sacco di polemiche esiste intorno consumo cavalli per servosterzo. Ci sono molti aspetti che contribuiscono al lavoro di un sistema di servosterzo, anche al di fuori della temperatura, giri motore e puleggia size.Tests fatto sul cavalletto Dyno ha dimostrato che una pompa su una macchina ultimo modello che produce un flusso di 3,2 litri al minuto giri del motore 5400 per minuto consuma circa 1.8 HP non c'è carico applicato al sistema di sterzo. Questo test è condotto con la cintura rimosso dalla puleggia del servosterzo.
Consumo di energia inferiore di sterzo load
lo più si applica il carico sul sistema di sterzo quando l'auto è in posizione stazionaria. In questo caso, mentre il sistema in pressione, il consumo salirà a circa 3.7HP. Così, a volte, quando il sistema di sterzo è in pressione su una piccola auto, il compressore dell'aria condizionata, e anche l'alternatore, sarà spento per compensare il sorteggio del sistema di potere. Tali prove sono state condotte da AMET (Automotive Engineering Technology) Dipartimento del Minnesota State University, Mankato. | Photos.com Tipi di pompa
In conclusione, abbiamo bisogno di capire diverse automobili utilizzano diverse dimensioni Pompe idrauliche e consumano quantità diverse di potenza. Minore è la pompa, il minor volume di flusso, con conseguente minor consumo energetico. Una pompa più grande comanda più grande volume di flusso e più consumi energetici. Pompe più grandi sono installati su macchine più grandi con motori più potenti. Così, il sistema di servosterzo non influenza il lavoro del veicolo.