La Prius potrebbe non essere l'auto più bella sul mercato, ma la maggior parte dei proprietari non si lamentano. E 'difficile trovare un difetto a una macchina che ti da 40 a 50 miglia o più per gallone. Ma una domanda che molti si chiedono è: Che dire della batteria? Dal momento che in parte alimenta la macchina, non il proprietario deve preoccuparsi di sostituirlo? Ecco la buona notizia e una cattiva notizia circa la batteria Prius. Il costo della batteria
La cattiva notizia (e non è nemmeno così male come alcuni hanno detto): Il produttore Prezzo suggerito per una batteria per una Prius di prima generazione è 2.299 dollari, mentre il prezzo per il pacco batteria per l'auto di seconda generazione - il modello anni 2004-2008 - è 2.588 dollari. Il costo del lavoro non è incluso, ma cade ancora timido di $ 4000 che è stato galleggiato intorno
Quanto tempo durano
E la buona notizia:. La Prius batteria è progettata per almeno 100.000 miglia, e la stragrande maggioranza fare proprio questo. Alcuni lo fanno anche meglio. Il tasso di sostituzione ad oggi è meno di un decimo di punto percentuale. Secondo Toyota, nessun batterie hanno dovuto essere sostituito a causa di un malfunzionamento, quelli che sono stati sostituiti sono stati causa di incidenti
Perché l'Hype
Molte persone hanno remore la batteria Prius, e le radici della loro paura potrebbe essere un problema riscontrato nei primissimi modelli, circa 70.000 vetture vendute solo in Giappone. La batteria prima Prius era un Panasonic plastica involucro Modulo prismatico. La batteria utilizzata ha ora una custodia di metallo. Secondo il sito web di Toyota, una "serie di piccole ma significative (i veicoli venduti in Giappone) ha avuto problemi con la batteria. Inoltre, la batteria era così grande che occupava l'intero spazio tra il tronco e la cabina. Ciò ha condotto ai cambiamenti nei modelli di seconda generazione le cui pile erano significativamente più piccolo e molto più affidabile. "
Perché le batterie durano
Le batterie sono progettate per operare nel modo più efficiente possibile . "Per ottenere i massimi vita della batteria Prius, il cervello del computer della vettura non permette che la batteria completamente carica o di scarico", ha dichiarato Rick Cotta di Consumer Guide Automotive. Dal momento che la batteria non sperimenta il tipo di stress altre batterie non, passando da completamente carico quasi completamente scarica, dura più a lungo. La batteria è progettata per rimanere addebitato a circa il 60 per cento della capacità, più o meno il 15 per cento.
Miglioramenti futuri
Toyota sta investendo pesantemente in nuovi impianti di batteria, con un obiettivo di produrre un milione di batterie ogni anno entro il 2011. Con il miglioramento della tecnologia, il prezzo per le nuove batterie si riduce. Secondo il "Wall Street Journal", Toyota prevede di testare un plug-in Prius con una batteria al litio in flotte municipali entro la fine dell'anno. Questa batteria dovrebbe dare ancora migliore distanza in miglia del gas. E le auto vendute in Europa possono essere eseguiti su batteria solo per un periodo di tempo, anche se vanno solo circa 35 mph in quella modalità. Quei modelli forse arriveranno negli Stati Uniti, un giorno.