Olio trasmissione lubrifica le parti in movimento all'interno della vostra trasmissione, ma quando è bassa non c'è nessun rumore o fumo per avvertire voi, quindi è necessario controllare e cambiare regolarmente. In una, fluido trasmissione automatica serve anche come refrigerante e trasmette potenza dal motore. Manutenzione regolare darà vostra vita più lunga, tenere i turni più liscia e aumentare manuali performance.Car variare notevolmente su quando cambiare l'olio della trasmissione --- da 60 mila miglia ad un massimo di 120 mila miglia. Hanno tutti una cosa in comune però: essi non tengono conto di come o dove si guida. Sintomi
Fattori come passare ore nel traffico pendolare, trasportando carichi pesanti o di guida in cui la temperatura scende sotto lo zero o salire oltre 100 gradi F a determinare quando cambiare l'olio della trasmissione. Se la vostra auto cambia marcia con un ritardo o un asso, o è "molle" o prende più tempo per spostarsi nelle mattine fredde, è il momento di controllare l'olio del cambio.
Fluido cambio automatico Fresh (ATF) è luminoso rosso e ha un odore di petrolio leggermente dolce. Secondo Popular Mechanics, se il vostro asta di livello è inferiore pieno e il liquido è scuro e fumoso, con un puzzo di bruciato, ha bisogno di cambiare immediatamente --- e danno potrebbe essere già stato fatto.
Se c'è un pool di fluido sotto la vostra auto, potrebbe essere fluido trasmissione fuoriuscire dal circuito di raffreddamento che scorre sul fondo del radiatore. Farlo fisso e rabboccare il liquido.
Controllo dei livelli
Il Meccanico Onesto consiglia di parcheggiare l'auto su una superficie piana per ottenere una lettura accurata. Ogni angolo potrebbe gettare la misura fuori. Lasciata l'auto al minimo mentre si controlla.
Ci sarà un asta di livello se si guida un automatico. Se il livello è al di sotto della linea completa, è necessario aggiungere liquido. Questo non è difficile, ma attenzione a non aggiungere troppo. C'è solo una differenza pinta tra ADD e FULL.
Alcune trasmissioni manuali sono difficili da controllare, dice Servizio tua Auto (vedi Bibliografia). Potete chiedere al vostro meccanico di controllare il livello durante il successivo cambio dell'olio.
Controllo e modifica
Il Meccanico Onesto raccomanda di controllare il fluido ogni 25.000 chilometri.
L'azione dei cuscinetti e ingranaggi di un cambio manuale può riempire il liquido con pezzi di metallo microscopici che possono accorciare la vita. Il servizio Auto raccomanda cambiare fluido cambio manuale ogni 30.000 a 60.000 miglia o 15.000 con un uso pesante.
Automatica raggiungono temperature superiori manuali, e questo degrada il liquido più velocemente. Essi devono essere controllati almeno ogni 25.000 chilometri, più con la guida pesante
Metodo
Verificate con il vostro meccanico per vedere che metodo utilizzare:. Irrigare o scarico e di riempimento
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Alcuni veloci lubrificazione luoghi trasmissioni di servizio di "lavaggio" della trasmissione, utilizzando una speciale macchina che pompa il fluido di trasmissione attraverso un filtro, quindi ricircolare più volte in trasmissione fino a quando il liquido è pulito.
scarico e di riempimento è il metodo convenzionale di rimuovere il pan di trasmissione, drenaggio del liquido e la sua sostituzione e il filtro interno. Popular Mechanics si consiglia di cambiare il filtro con uno dei due metodi.
No Change
Se il veicolo è dotato di un elevato chilometraggio (80.000 miglia) e la trasmissione non è stata mantenuta, il Meccanico Onesto dice cambiando potrebbe danneggiare la vostra trasmissione.
Il fluido che è stata nella trasmissione è diventata sporca e grintosa, che prevede l'attrito necessario per le parti interne usurate. Clean fluido di trasmissione, chiazza di petrolio potrebbe provocare la trasmissione di scivolare. Se non si hanno problemi, si consiglia di lasciar perdere.