Proprio come inevitabile come la morte e le tasse è il fatto che, alla fine, è necessario acquistare nuovi shock per il vostro veicolo e li hanno installati. Ammortizzatori garantire che la vostra auto o camion maniglie comodamente assorbendo la maggior parte dei dossi e avvallamenti della strada. Ammortizzatori sono anche importanti in quanto garantiscono un veicolo rimane sicuro e controllabile. Ammortizzatori usurati rendono una vettura meno prevedibile quando guidato in curva o durante le manovre di emergenza, quando il veicolo richiede fermare o girare rapidamente. Cattiva gestione e sterzo
Sostituire gli urti quando il trattamento non si sente così stretto come una volta, soprattutto in curva e più di tuffi e asperità della strada. Usurati scosse provocano il veicolo ad inclinarsi eccessivamente in curva e la maneggevolezza dello sterzo a sentire vago e impreciso quando si gira in un angolo. Altri sintomi di ammortizzatori usurati possono includere una sospensione che rimbalza su e giù sui dossi e avvallamenti, nonché un back-end che Skitter avanti e indietro.
Eccessivo beccheggio
Immersione riferisce al naso del veicolo dipping giù dopo frenata, in particolare quando il veicolo si ferma rapidamente. Mentre una certa quantità di immersione è normale, non dovrebbe essere eccessivo. Squat è l'opposto, e si verifica quando la vettura accelera.
Perdite di olio
Se gli ammortizzatori perdita di olio, sostituirli. Per determinare perdite, allentare i dadi per le ruote con un cric. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e abbassarlo su cavalletti. Completare la rimozione della ruota. Esaminate il corpo della scossa - o puntone - in alto e in basso per i segni di perdite di olio. Scosse più moderni non usano l'olio, invece usando il gas all'interno dell'ammortizzatore.
Ammortizzatori sono troppo morbidi
Un modo rapido per testare la vostra sospensione veicoli è quello di utilizzare un semplice spingere test. Parcheggiare la macchina su una superficie piana. Stare vicino ad un angolo della vettura, vicino alla ruota. Mettete le mani sul parafango e spingere verso il basso sul parafango in modo che la sospensione e l'impacco shock. Rilasciare rapidamente il parafango. Se gli ammortizzatori sono in buona forma, la sospensione deve salire il backup in un unico movimento fluido e si fermano. Se la sospensione rimbalza su e giù o è eccessivamente facile da spingere verso il basso, questo significa ammortizzatori usurati che devono essere sostituiti.