Un sensore manovella difettoso può causare la vostra auto a "morire" o renderne impossibile l'avvio anche se il motore può funzionare normalmente. Un sensore manovella relè informazioni al computer del veicolo, riferimento quanto velocemente il motore è in funzione, ma soprattutto la posizione dell'albero motore e il cilindro. Questo sensore è strumentale nel controllare accensione e fasatura del motore, così come il funzionamento di iniezione del carburante. Guasto del sensore Crank è solitamente causata da alcuni problemi comuni. Crankwalk
Crankwalk è un termine usato per descrivere il problema dei gomiti di un motore poiché comincia a scivolare verso il lato cinghia del motore. Questo è in genere causato da un cuscinetto assiale principale usurato. Dopo il tempo, la nuova posizione dell'albero motore causerà la piastra metallica sottile che attraversa il sensore manovella a colpire ripetutamente un lato del sensore di ogni motore /giro cinghia. Si sente un rumore come gira la cinghia. Questo si usura il sensore di manovella o rompere completamente. Se il veicolo sembra che vada tutto bene poi il motore si arresta in modo casuale fuori, questo è più probabile il problema.
Eccessivo calore
calore eccessivo può causare numerosi problemi a un motore . Se il motore sta producendo calore eccessivo da poveri problemi di lubrificazione, di ventilazione o radiatore, quindi il calore accumulato nel motore può raggiungere una temperatura più alta del normale e causare l'involucro di plastica del sensore di manovella per fondere o crack. Se questo accade, l'auto non parte perché il sensore non può trasmettere le informazioni a gomiti al computer.
Difettoso Cablaggio
Il cablaggio è il più problema comune associato con guasto del sensore manovella. Questo può essere il risultato di problemi di circuiti impropri di tensione, di terra o di ritorno. Cavi pendenti, olio e detriti possono logorare il cablaggio, causando una interruzione della tensione e usura sul cablaggio stesso. Questo può causare il sensore a fallire ripetutamente. Si veicolo può manovella, ma non stare a iniziare se questo è il problema.
Cinghia Danni
Se la cinghia di distribuzione è stato danneggiato in una collisione o spezzato a causa di regolare l'usura, la cintura può ottenere avvolto intorno al motore e danno numerosi piccoli pezzi e sensori. Il sensore di manovella potrebbe essere stato colpito dalla cinghia di distribuzione quando si spezzò. Ciò può causare danni al cablaggio e il sensore. Anche se si può avere avuto sostituito la cinghia, il sensore può essere ancora danneggiato e il vostro veicolo può manovella ma non riescono a stare iniziato dopo pochi minuti.