Durante il 1980, la maggior parte dei produttori hanno smesso di fare auto fari in vetro. Hanno iniziato con policarbonato o plastica per le lenti a causa dei molti disegni diversi di auto con varie forme dei fari. Il policarbonato è molto leggero e può essere facilmente trasformato in una varietà illimitata di forme, ed è più resistente e non si rompe facilmente. Nonostante la sua versatilità, policarbonato è soggetto a ossidazione, che è causata da diversi fattori. Ossidato, giallo, fari sfumati danno scarsa illuminazione per il conducente e per gli altri sono difficili da vedere. Ossidazione dai raggi UV
fari in vetro sono stati sostituiti da lenti in policarbonato.
Ossidazione dei fari in policarbonato induce a diventare nuvoloso o assumono una sfumatura giallastra. Raggi ultravioletti (UV), i raggi del sole provocano l'obiettivo di sviluppare micro-crepe, accelerando il cambiamento di colore. Lo strato superiore di plastica e crepe ossidato può essere rimosso con carta abrasiva fine, a partire da una grana grossa e di lavoro attraverso la più bella fino a quando non ci sono graffi visibili. Continua con pasta abrasiva saldamente applicato alla lente, poi lucidare bene.
Danni da detriti stradali
Lenti in policarbonato può essere fatta in molti disegni.
La lente policarbonato è poroso e riscalda dalla luce all'interno come dal sole. Assorbe minute particelle di polvere e minuscole particelle attraverso piccole debolezze nella sua superficie, contribuendo alla sua nuvolosità. Quando una luce è venuta fuori questa lente semi-trasparente, che viene rifratta da queste particelle e crea un importante abbagliamento per i conducenti provenienti dalla direzione opposta. Belle rocce e cava di ghiaia la superficie della lente, contribuendo allo sviluppo di nuvolosità. Se puntinatura non è grave, normale dentifricio, non è un gel, può essere strofinato con forza sulla lente. Dentifricio contiene minuscole particelle abrasive che sono utili nella rimozione della pellicola. Sciacquare bene e lucidare il faro con pasta lucidante.
Dirt e chimica Buildup
strada sterrata e fango in modo rapido riveste la lente del faro e, durante l'inverno, autostrada antigelo, cloruro di magnesio e sale rapidamente costruire, provocando un film nuvoloso. Questo diminuisce la visibilità del conducente e crea abbagliamento per automobilisti imminenti. Una bella spruzzata di olio da cucina aiuta a sciogliere lo sporco e la pellicola. Spray, quindi lavare bene con detergente forte e risciacquare. Questo trattamento funziona solo su luci che non sono male snocciolate o incrinati. Acetone può rimuovere la pellicola che possono rimanere dopo gli strati di sporcizia della strada sono stati off rimosso. Applica a lente con un asciugamano e strofinare energicamente fino a quando il telo è asciutto, quindi riapplicare. Seguono con un programma di auto composto polacco.
Sostanze chimiche in atmosfera
nuvoloso fari aumento abbagliamento per i conducenti provenienti dalla direzione opposta.
EPA cita studi di danni alle vernici per autoveicoli, rivestimenti e fari da piogge acide. Research Magazine consumatore ha segnalato gli studi di degradazione della pioggia acida di finiture applicate a superfici auto e fari. Inquinanti chimici presenti nell'aria reagiscono con il vapore acqueo e ossidanti, e solforico e nitrico risultato acidi. Questi composti acidi cadono a terra in caso di pioggia o neve. Questi inquinanti a secco su mix di superficie di un auto con la pioggia o umidità, come in un autolavaggio, causando danni alle finiture e headlights.The Programma Nazionale di precipitazione acida riporta la composizione dei policarbonati in auto e fari finiture da pioggia acida. La pioggia acida incide un modello distintivo di usura in superfici auto o fari, creando nuvolosità e macchie.