Quando i freni vengono applicati a fermare i veicoli, metallo detriti rompe le pastiglie dei freni. Mentre la polvere dalla pastiglia è normale, una quantità eccessiva può segnalare un potenziale problema. In caso di grandi quantità di polvere dei freni si stanno manifestando in tutto i freni e le ruote, l'accumulo può provocare un calo del freno la funzione, le vibrazioni e la vita più breve della pastiglia. Poveri freno Lavoro
Freni che non sono stati installati correttamente sulla pinza e sono di chiudere il disco o tamburo causa eccesso di polvere dei freni. I freni sono progettati per essere una certa distanza dai rotori, quando sono troppo stretta, la pressione sui freni viene aumentata dove si collegano
Dimensione Ruote
Lotti. di persone, come per modificare il diametro delle ruote per rendere la vettura più alta da terra. I freni devono essere aumentate di dimensioni e con ruote più grandi in modo che la vettura può ancora fermare correttamente. Pastiglie dei freni che sono troppo piccoli per l'auto si usura più veloce di pastiglie dei freni che sono progettati correttamente per il veicolo. L'usura in più da piccoli rilievi su ruote di grandi dimensioni aumenterà la quantità di polvere venuta fuori perché i freni devono lavorare di più per fermare la macchina.
Indossato Springs
Quando i freni vengono applicati per fermare un veicolo, fluido idraulico spinge i freni contro i rotori e le molle quando i freni vengono rilasciati tirare le pastiglie indietro. Le molle possono usurarsi e la perdita loro capacità di prendere le pastiglie completamente fuori i rotori che causano continuo sfregamento. Se le pastiglie sono sempre toccano i tamburi, più polvere del normale verrà via.
Tipi di freni
il materiale che i freni sono realizzati può anche causare eccesso polvere. Secondo Consumer Reports, freni realizzati con materiali organici come il vetro e la gomma si usurano più velocemente e creano polvere. Anche i freni metallici basse possono causare eccesso di polvere da depositare sulle gomme. Freni semi-metallico e metallico rilasciano meno polvere di bassa metallici e organici, ma anche costano di più.