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Quali sono le cause di brividi freni?

Freni rabbrividendo può essere un modo allarmante di scoprire che il sistema di frenata del veicolo ha un problema. Anche se non catastrofico in sé e per sé, questa condizione può comportare una riduzione della potenza di frenata e il controllo del veicolo in situazioni di scarsa arresto di emergenza. Per fortuna, questo problema è di solito facilmente affrontato, anche se può essere costoso. Capire come si verifica questo problema vi aiuterà a determinare la procedura corretta per la riparazione. Scentratura

eccentricità laterale è la misura tra due assi che determina il modo in parallelo sono uno con l'altro. In sistemi frenanti automobilistici, questa è la differenza misurata dell'asse rotore del freno all'asse del mandrino. Se la misurazione supera le tolleranze di fabbrica, il rotore del freno sarà intermittente contattare le pastiglie dei freni. Questo fa sì che l'usura irregolare del rotore, con conseguente vibrazione e rabbrividire quando si applicano i freni.
Orditura

rotori "Warped" è un termine improprio. Questo è un termine onnicomprensivo di solito utilizzato per descrivere una condizione in cui la superficie di un rotore di freno non è nemmeno più o piatta. Rotori non diventano deformato, ma invece diventano usurati irregolarmente a causa di diversi processi insoliti, risultante in una situazione in cui il rotore fa contatto intermittente con le pastiglie. Quando i freni sono applicati, questa superficie irregolare provoca il rotore di spingere indietro le pastiglie dei freni a intermittenza, provocando vibrazioni delle ruote e la pulsazione del pedale del freno.
Corrosione


assenze prolungate di un veicolo in grado di consentire la ruggine e la corrosione sulle superfici di frenare rotore. Questo è più evidente nelle aree del paese dove il sale viene usato su strade in inverno. Dopo la seduta per lunghi periodi, causa questo corrosione uniforme indossare delle superfici del rotore quando si applicano i freni. I punti più alti del rotore poi spingere indietro contro il rotore in fase di frenata, causando vibrazioni e rabbrividendo.

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