Le marmitte catalitiche sono necessari in tutte le automobili per la Protezione Ambientale. Auto bruciano carburante che rilasciano gas nocivi. Il convertitore catalitico contiene granuli che trasformano i gas nocivi che lo attraversa in gas innocui. I convertitori catalitici possono fallire a causa di qualsiasi cosa, da normale usura di gravi danni causati da incidenti stradali. Un meccanico di auto dovrebbe essere in grado di dire che cosa è sbagliato con il catalizzatore e anche se non ha bisogno di essere sostituito. Thermal Failure
convertitori catalitici a volte muoiono a causa di guasto termico. Troppo combustibile grezzo colpisce il catalizzatore e brucia nel catalizzatore invece di bruciare nel motore della vettura. Questo surriscalda il catalizzatore e la prima parte a fondere è il monolito ceramico. Questo provoca percorso di scarico blocco, che indebolisce il motore. Meccanica possono dire che il catalizzatore era fritto osservando il colore del suo guscio esterno
Plugged substrato
Il substrato -. Uno strato electrodepositable all'interno del convertitore catalitico - tappi in alto o in caso di contaminazione, quando il flusso di scarico è pieno di eccessivamente ricche miscele di carburante e di aria, radiatore sigillanti, olio o antigelo. Questo tamponamento ottiene nel modo di normale funzionamento del catalizzatore, provocando lo scarico a rilasciare quantità pericolose di idrocarburi, ossido di carbonio e ossido di azoto.
Collision Damage
Come con qualsiasi parte della vettura, danno fisico può causare il convertitore catalitico di smettere di lavorare. Questo accade quando un incidente d'auto provoca il convertitore catalitico di sostenere danni abbastanza grande da rovinare la capacità del convertitore per funzionare correttamente. Caratteristiche del cambiamento di portata e l'efficienza del catalizzatore possono essere disturbate da questo danno e il substrato possono essere suddivisi.
Shock termici
convertitori catalitici possono essere danneggiati da shock termico. Shock termico è causato da convertitori catalitici molto calde improvvisamente a contatto con temperature molto fredde. L'alloggiamento del convertitore improvvisamente può contratto, causando fessure per formare il catalizzatore. Inoltre, il substrato di ceramica possono disintegrarsi. Tutto ciò comporta il catalizzatore con un tintinnio.
Cattiva regolazione
convertitori catalitici può essere danneggiato quando la macchina non è sintonizzato su. Auto cattiva taratura può essere molto ruvida sul catalizzatore e possono causare danni. Ciò può causare la tempistica corretta e può anche causare le candele di accensione irregolare.
Malfunzionamento Spark Plugs
Quando le candele non funzionano correttamente, il carburante incombusto entra nel sistema di scarico. Il carburante incombusto incendia e brucia il catalizzatore ceramico.