Bracci di controllo sono gli elementi portanti primari su qualsiasi sospensione , e la loro dimensione e la geometria sono cruciali per determinare l'accelerazione , frenata e maneggevolezza . Località
bracci di controllo della sospensione collegano il telaio sia alle ruote ( su un asse sospeso indipendentemente) , o il tubo perno su applicazioni asse solido .
Finalità
con bracci di controllo
autorizzare la sospensione di muoversi su, giù , avanti e indietro in una maniera determinata dalla loro geometria .
laterale e longitudinale
bracci laterali collegano al telaio e punto verso l'esterno , come in doppio - Un braccio e sospensioni McPherson . Controllo delle armi di controllo longitudinali su e giù per il movimento di un asse , e si trovano sulle sospensioni posteriori a cinque bracci a quattro bracci e .
Strut Sospensioni
sospensioni ammortizzatore
utilizzano solo un singolo braccio di controllo nella parte inferiore , il puntone ( una molla combinazione e ammortizzatore ) agisce come il braccio di controllo superiore
One of a Kind
bracci di controllo sono . quasi sempre usato con molle elicoidali . L'unica eccezione corrente è la Chevrolet Corvette , che utilizza posteriori bracci di controllo e un unico balestra che corre da una parte all'altra ed è collegato al telaio nel mezzo .