R134a e R12 sono refrigeranti. R134a soppiantati R12 alla fine del 1995 a causa di preoccupazioni per effetto della R12 sullo strato di ozono. Chimica
R12 è dichlorodifluoromethane (CCL ₂ F ₂) ed è classificato come un clorofluorocarburi (CFC). R134a è 1,1,1,2-tetrafluoroetilene (CH ₂ FCH ₃) ed è classificato come un fluorocarbon idrogenato (HFC).
Funzione
Tutti i gas, quando ha permesso di espandersi rapidamente, diminuirà di temperatura. Questo è il principio fondamentale su cui operano la maggior parte dei sistemi di refrigerazione e di condizionamento d'aria. Non tutti i gas, invece, potranno sperimentare la stessa diminuzione di temperatura quando il permesso di espandersi rapidamente. I gas vengono selezionate come refrigeranti quando si verifica un calo maggiore temperatura della maggior parte degli altri composti (oltre ad essere non tossico). | Photos.com complete
R134a e R12 mostra caratteristiche prestazionali simili come refrigeranti, con R12 che mostra un leggero vantaggio. R134a, tuttavia, non è una sostituzione diretta per la R12 a causa di incompatibilità degli oli per compressori utilizzati per ogni refrigerante. Sistemi di R12 possono essere convertiti in R134a ma particolari modifiche al sistema sono necessari.
Problemi Ambientali
Nel 1980, gli scienziati hanno scoperto che l'ambiente R12 (tra le altre CFC) catalizzato la distruzione di ozono nell'atmosfera. La maggior parte delle case automobilistiche avevano, dai primi anni 1990, già passata a R134a. La produzione di R12 negli Stati Uniti cessò nel 1995. Tutto R12 attualmente venduti negli Stati Uniti è stato uno dei due fabbricati prima del divieto o è stato catturato e riciclato.
Curiosità
R12 è stato scoperto da industriale 'General Motors chimico Thomas Midgley, Jr. nel 1930.