Valvole EGR sono state introdotte dai produttori di automobili nei primi anni 1970 come uno sforzo per ridurre le emissioni create dal motore di un'automobile. Gas di scarico è ricircolato nella camera di combustione, abbassando la temperatura di combustione, contribuendo a ridurre gli inquinanti. Una valvola EGR che non funziona correttamente può alterare il corretto rapporto tra carburante e un motore causando scarse prestazioni miscela aria. A seconda del grado di insuccesso, difettosi sintomi valvola EGR possono variare da lievi a molto pronunciata. Ruvida Idle
una valvola EGR che non riesce a chiudere correttamente può agire come una perdita di vuoto, provocando la miscela di carburante e aria diventi troppo magra, con un motore che scoppietta e manca al minimo. Ciò può anche portare a motore di stallo e di esitazione su di accelerazione.
Aumento del consumo di combustibile
Quando una valvola EGR non riesce ad aprire e chiudere al tasso appropriato, alla corretta tempo, la potenza complessiva del motore viene ridotta a causa della diminuita efficienza della camera di combustione. Ciò provoca il motore con più carburante per fare la stessa quantità di lavoro suo comportamento normale, in condizioni operative normali. I motori moderni anche fare uso di computer in grado di leggere questo come un rapporto di combustibile sbagliato, e di istruire il sistema di alimentazione di compensare con l'introduzione di più di carburante nella miscela.
Surriscaldamento
L'introduzione di gas di scarico nella camera di combustione dalla valvola EGR serve a ridurre la temperatura del processo di accensione. Se la valvola EGR non viene aperta, la combustione temperature aumento, con conseguente temperature superiori generali del motore, che può portare a surriscaldamento del motore.
Pinging e Knocking
Pinging e bussare comunemente derivare da un aumento temperature del motore. Le temperature più elevate causano il ping e bussare con la creazione di una condizione in cui il carburante e la miscela di aria all'interno di un cilindro si infiamma prematuramente. Se una valvola EGR si apre in modo improprio, può aumentare le temperature del motore, causando la pre-accensione del processo di combustione prima che la tempistica adeguata, con conseguente battito in testa.
Aumento delle emissioni
scopo principale della valvola EGR è di aiuto nella riduzione dei gas nocivi prodotti dal motore. Lo fa abbassando la temperatura del processo di combustione attraverso l'introduzione nella camera di combustione di quantità controllate di gas di scarico. Questa temperatura inferiore ha l'effetto di ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) prodotti dal motore. Una valvola EGR difettosa non riuscirà a raffreddare adeguatamente il processo di combustione che permette di aumentare questi gas, che può portare ad una lettura eccessivamente alta NOx durante la prova delle emissioni.