Il collettore di pressione assoluta, o MAP, sensore è un componente comune sui veicoli moderni. Lo scopo del sensore MAP è misurare la pressione all'interno del collettore di aspirazione rispetto alla pressione ambientale. Questa informazione viene inviata al computer del motore, che regola le altre variabili come la velocità di iniezione di carburante per mantenere le prestazioni ottimali. Mentre un veicolo di solito continuerà a funzionare con un sensore MAP difettoso, le prestazioni del motore può soffrire in modo significativo e causare un aumento delle emissioni. Controllare luce del motore
La conferma più evidente di un sensore MAP difettoso è che il computer del motore invierà un codice di diagnostica causando il "motore del controllo" luce si accenda. La maggior parte delle auto prodotte dal 1990 possono essere collegate ad uno strumento diagnostico, comunemente chiamato "lettore di codice", che visualizzerà questi codici e interpretare le cause sottostanti. Alcune auto in grado di visualizzare questi codici senza un lettore di codice seguendo alcuni passaggi, ma questo sarà solo dare un codice numerico che deve essere guardato in su.
Tuttavia, a volte un codice motore indicherà in modo errato un sensore MAP difettoso. Questo è comunemente causato da una perdita in un tubo vuoto o porta collegata al collettore di aspirazione. Prima di sostituire un sensore MAP, controllare le linee di vuoto e riparare se necessario. Questo da solo può risolvere i problemi del sensore MAP.
Poor Performance Engine
Se un sensore MAP non invia i segnali corretti per il computer del motore, uno squilibrio di pressione può causare prestazioni del motore massima. Questo sarà più evidente durante l'accelerazione o rallentamento, in quanto questi sono i tempi in cui vi è la più grande differenza tra la pressione atmosferica e la pressione all'interno del collettore. Un minimo irregolare è una manifestazione comune di letture MAPPA difettosi.
Aumento delle emissioni
Molti Stati, richiedono che i veicoli devono superare le prove di emissione prima della loro registrazione da rinnovare . Se il veicolo è stato trovato per rilasciare un eccesso di emissioni e di altre cause sono state escluse, la causa potrebbe essere un sensore MAP difettoso.
Motore Impeto
difettoso sensore MAP può provocare scarsa sincronizzazione tra la presa d'aria e la liberazione di benzina dagli iniettori. Accelerazione ritardata seguito da un improvviso aumento è un segno comune di questo tipo di problema.
Causato Spark Plugs
I punti di una candela Causato appariranno per essere coperta di fitta scura sporcizia.
Se il motore non regola correttamente il flusso d'aria, il motore regolarmente eseguito "magra" o "ricco". Questo si riferisce al rendimento del motore in relazione al fatto che il combustibile sta bruciando con troppo o troppo poco ossigeno. Mentre un motore funzionante "magra" sperimenterà cavalli impoverito, un motore funzionante "ricco" sarà evidente da un controllo delle candele. Le candele diventano subito il fallo, il che significa che essi sono rivestiti con residui derivanti dalla combustione inefficiente.