Una batteria automobilistica è un dispositivo elettrochimico che fornisce energia elettrica per un'automobile. Una batteria produce energia elettrica mediante reazione chimica tra gli elettrodi della batteria e l'elettrolita batteria. Nel tempo, questa reazione chimica creerà cristalli di solfato di piombo sulle superfici degli elettrodi, e la batteria produrrà meno energia elettrica. Carica di una batteria inverte questa reazione chimica, e libera gli elettrodi di questi cristalli di solfato di piombo. Come una batteria al piombo Lavori
Una batteria al piombo ha due elettrodi - uno positivo e uno negativo. Le piastre elettrodo positive sono fatti di ossido di piombo, mentre le piastre elettrodo negative sono di piombo. Quando l'acido solforico viene a contatto con entrambi gli elettrodi contemporaneamente, un differenziale di tensione prodotta attraverso entrambi gli elettrodi. Nel tempo, l'acido si combina con il metallo per formare cristalli di solfato di piombo. Questi cristalli si formano sulle superfici delle piastre di elettrodo, e impediscono il processo chimico. Come le piastre di elettrodi si ricoprono, la batteria produce meno energia.
Battery Charging riduce cristallo Dimensione
La reazione chimica tra l'elettrolita batteria e le piastre di elettrodi può essere invertito . Elettrico superiore rompe i legami chimici tra le molecole di piombo e zolfo quando una sorgente di tensione (come un caricabatteria) viene applicata agli elettrodi. Le molecole di zolfo sono in grado di ricombinarsi con l'elettrolita acido solforico, mentre le molecole di piombo ricombinano con le piastre di elettrodi.
Sovraccarica Crea una Fire Hazard
Quando la batteria è completamente carica, non ci sono cristalli di solfato di piombo più per abbattere. Se un caricabatterie è ancora in funzione su di una batteria completamente carica, la corrente elettrica inizierà ad abbattere la soluzione elettrolitica. L'idrogeno nell'elettrolita inizierà a separare dalla soluzione, e l'elettrolita inizierà ad evaporare. Mentre l'elettrolita acido rimarrà nei vani delle celle della batteria, il gas idrogeno fuoriesce dalle aperture di batteria. Dal momento che l'idrogeno è altamente infiammabile, il sovraccarico di una batteria presenta un pericolo di incendio.